La P82M era già montata, la P86M me l'ha messa il meccanico... Per quanto riguarda le pietroline: possono creare problemi? Aggiungo anche pochi minuti fa ho provato ad accenderla (soliti problemi con la simonini) però non sentivo nulla, solo i soliti rumori di ferraglia che sento dalla frizione e basta...sinceramente ho paura a circolare così dopo quello che è successo ieri...Originariamente Scritto da sartana1969
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se piccoli detriti o granelli appena piu grandi della polvere vengono aspirati in camera gia fanno guai, tu addirittura parli di sassolini... se ho capito bene nello smontare la candela l'hai poggiata per terra e ti ci si sono appiccicati dei granelli di ghiaia alla filettatura? se invece erano "incastrati" tra gli elettrodi come puoi aspettarti una buona corrente dal momento che qualcosa si è frapposto tra gli elettrodi? o se si sono rilasciati in camera di combustione come puoi sperare che non abbiano causato un grippaggio?
Non lo metto in dubbio che abbia fatto casini appoggiando la candela a terra ma la cosa che manda in tilt il gt è la candela troppo calda o mi sbaglio? Oggi è stata accesa 5 minuti e la candela era già bollente. Appena smontata usciva fumo dalla testa
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la P86M è una candela idonea a un 50cc vespa - è SICURAMENTE troppo calda per la tua termica.
http://hdsport.altervista.org/index....lalettura.html
http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html
https://it.wikipedia.org/wiki/Candela_di_accensione
la tua com'è?
ripropongo la foto :)
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Un pò freddina forse...
La vespa? Ammetto di aver sgasato da fredda perché non saliva di giri ma non in maniera eccessiva
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