Si, forse con la quarta da 35 o la primaria da 64 sarebbe stato meglio.
Ma sostituire il pignone era la soluzione più facile. Inoltre ho trovato il vecchio pignone da 23 con un certo gioco... non credo sia normale... ed ho sostituito la frizione che funzionava ancora bene ma aveva trent'anni.
Peccato le molle dure. Credete che possano ammorbidirsi con l'uso?
Bhe' un po di tensione la perderanno, ma saranno passati altri trent'anni....
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Sì. Forse è stato un bene sostituirlo
Per il momento ho quello pesante originale. Avevo pensato di prendere quello più leggero con dentatura intorno (non ricordo esattamente quale modello di vespa lo monti)Originariamente Scritto da peppins
Hai testato il nuovo rapporto? Lo senti lungo ora oppure la vespa risulta ancora bella reattiva?
Devi prendere quello della elestart che pesa 2,2kg con la ghiera.
Con due colpi di martello viene via e pesa intorno ai 2kg e se gli elimini il parapolvere dal tornitore arrivi anche a 1,9kg.
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Grazie. Conviene nuovo o si trovano occasioni di usato?
L'ho testato anche se per pochi km. A parte la frizione molto più dura a causa delle nuove molle Malossi (spero si alleggeriscano un pò con l'uso), il rapporto è lievemente più lungo del precedente. Non è cambiato molto. In tangenziale si corre via un pò più rilassati. In città, si sfruttava meglio la più corta. Comunque poca differenza.
Come velocità di punta devo testarla bene, ma si tratta di 2/3 km/h
Lo trovi anche usato, io l'ho pagato 40€ usato a fronte dei 120-150 nuovo.
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Ho trovato questo.
http://www.ebay.it/itm/171985117025?...94b42382c&cp=1
Credo sia una ottima soluzione ad un buon prezzo.
Il venditore mi ha detto che pesa circa 2 kg.
Che ne pensate?
Sicuro pesa 2kg?
Non vorrei fosse il classico da 3kg. anche se lui dice "circa 2kg".
Fatti mandare una foto sulla bilancia[emoji12]
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La foto sarebbe l'ideale
Comunque si potrebbe restituire nel caso pesasse 3 kg
Diritto di recesso
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