forse nuovo cosista....

[Qarlo]

Se vuoi tutto funzionante, preparati a spendere un capitale.

Per la revisione completa dell' impianto frenante, metterei in preventivo 150€ circa (cilindretti, pompa, tubi in treccia e ganasce), se devi cambiare il comando dello starter e il rubinetto elettrico, almeno un altro centinaio, i devioluci nuovi non si trovano molto facilmente, ma a 20-30€ l'uno, a volte saltano fuori (e sei fortunato perchè quelli col pulsante dell' avviamento elettrico, sono più comuni). Il contakm è un' incognita. Bisogna vedere se è lo strumento o non gli arriva segnale dal contatto stampato. Nuovo si trova (il contakm completo), ma a prezzi esorbitanti, la chiusura della sella ha un prezzo basso e per la seconda serie si trova bene.
Il problema al cambio potrebbe essere dato dalla mancanza di olio, ma anche da qualche problema nel cavo (unico, nella seconda serie) di comando. La guaina originale non si trova facilmente, mentre il cavo rigido interno lo trovi senza problemi.

[paogeo]

Se vuoi tutto funzionante, preparati a spendere un capitale.

Per la revisione completa dell' impianto frenante, metterei in preventivo 150€ circa (cilindretti, pompa, tubi in treccia e ganasce), se devi cambiare il comando dello starter e il rubinetto elettrico, almeno un altro centinaio, i devioluci nuovi non si trovano molto facilmente, ma a 20-30€ l'uno, a volte saltano fuori (e sei fortunato perchè quelli col pulsante dell' avviamento elettrico, sono più comuni). Il contakm è un' incognita. Bisogna vedere se è lo strumento o non gli arriva segnale dal contatto stampato. Nuovo si trova (il contakm completo), ma a prezzi esorbitanti, la chiusura della sella ha un prezzo basso e per la seconda serie si trova bene.
Il problema al cambio potrebbe essere dato dalla mancanza di olio, ma anche da qualche problema nel cavo (unico, nella seconda serie) di comando. La guaina originale non si trova facilmente, mentre il cavo rigido interno lo trovi senza problemi.

Quindi se riuscissi a portarla a casa per diciamo 300 euro oltre passaggio (ovviamente a mio carico) sarebbe comunque un buon affare... ovviamente se qualche intervento non fosse poi necessario meglio per me, giusto ? Perchè da quanto scrivi nel caso peggiore ci vorrebbero diciamo un 400 / 500 euro massimo per sistemare i difetti riscontrati, giusto ?
Inoltre mancava o era completamente scolorito l'anello che sta nella manopola del cambio con segnate su le marce... ho provato a dare un'occhiata in rete e sembra un ricambio irreperibile, anche se dovrebbe essere lo stesso dell'hp 4 marce...

[Qarlo]

Puoi sempre diluire le spese.
Per adesso revisioni in toto l'impianto frenante, poi vedi il resto dei difetti secondari.
A 300€ sarebbe presa davvero bene!

[Pinocchio11]

Quindi se riuscissi a portarla a casa per diciamo 300 euro oltre passaggio (ovviamente a mio carico) sarebbe comunque un buon affare... ovviamente se qualche intervento non fosse poi necessario meglio per me, giusto ? Perchè da quanto scrivi nel caso peggiore ci vorrebbero diciamo un 400 / 500 euro massimo per sistemare i difetti riscontrati, giusto ?
Inoltre mancava o era completamente scolorito l'anello che sta nella manopola del cambio con segnate su le marce... ho provato a dare un'occhiata in rete e sembra un ricambio irreperibile, anche se dovrebbe essere lo stesso dell'hp 4 marce...

Anche la mia è così, per la manopola scoloritai con un pennellino sottile e smalto per unghie dello stesso colore, puoi riprendere i numeri e farli risaltare nuovamente.

[starlilla]

La Cosa 2 con Ebc, ha 1 spia per Ebc, appena giri la chiave si accede, fa il chek e poi se tutto a posto si spegne, a me non si spegneva perché la batteria era morta, controlla.

L'altra spia è del livello olio freni, si accende quando il livello è basso.
Poi vi è la spia olio miscelatore che si accende a livello basso.

[Qarlo]

La 150 è bella, ma non è 200... La 200 è bruttina, anche se di un bellissimo colore.

Io cercherei un 200 seconda serie.

[paogeo]

L'altra spia è del livello olio freni, si accende quando il livello è basso.
Poi vi è la spia olio miscelatore che si accende a livello basso.

il venditore parlava di spia dei freni che restava accesa anche con olio freni a livello.... Potrebbe essere problema comunque di batteria scarica ?

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

La 150 è bella, ma non è 200... La 200 è bruttina, anche se di un bellissimo colore.

Io cercherei un 200 seconda serie.

infatti l'ideale sarebbe trovarne una messa bene 200 seconda serie (mi piacerebbe bianca o blu) ma o sono lontane (io abito in Sicilia, quindi fuori dalle provincie limitrofe non mi conviene cercare) o ne chiedono troppo e quindi sono fuori mercato...

Sono proprio indeciso... comunque allora nel caso specifico forse meglio contrattare per la 150 seconda serie, giusto ?

[a.martira@tiscali.it]

La spia olio accesa non indica mai il livello batteria basso almeno a me personalmente non è mai capitato. Se è accesa è perché l'olio manca nella vaschetta.

Personalmente preferisco la 2.da serie

il venditore parlava di spia dei freni che restava accesa anche con olio freni a livello.... Potrebbe essere problema comunque di batteria scarica ?

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -


infatti l'ideale sarebbe trovarne una messa bene 200 seconda serie (mi piacerebbe bianca o blu) ma o sono lontane (io abito in Sicilia, quindi fuori dalle provincie limitrofe non mi conviene cercare) o ne chiedono troppo e quindi sono fuori mercato...

Sono proprio indeciso... comunque allora nel caso specifico forse meglio contrattare per la 150 seconda serie, giusto ?

[starlilla]

Da mia esperienza se la batteria è scarica la spia Ebc resta accesa, dà malfunzionamento , non se influenza anche la spia dei freni.
La 200 ha più elasticità, comunque anche la 150 si difende, poi si può sempre elaborare

[paogeo]

tra poco vado a vedere la 150 con Ebc e vediamo di persona come stanno ste spie e tutta la cosa in generale... mi è sembrata interessante per il fatto che sia unico proprietario, mentre tutte le altre trovate erano già passate da diversi proprietari....
Comunque vado, controllo e posto, così ne approfitto ancora per chiedervi consigli

[fabriziopazzo]

Se vuoi tutto funzionante, preparati a spendere un capitale.

Per la revisione completa dell' impianto frenante, metterei in preventivo 150€ circa (cilindretti, pompa, tubi in treccia e ganasce), se devi cambiare il comando dello starter e il rubinetto elettrico, almeno un altro centinaio, i devioluci nuovi non si trovano molto facilmente, ma a 20-30€ l'uno, a volte saltano fuori (e sei fortunato perchè quelli col pulsante dell' avviamento elettrico, sono più comuni). Il contakm è un' incognita. Bisogna vedere se è lo strumento o non gli arriva segnale dal contatto stampato. Nuovo si trova (il contakm completo), ma a prezzi esorbitanti, la chiusura della sella ha un prezzo basso e per la seconda serie si trova bene.
Il problema al cambio potrebbe essere dato dalla mancanza di olio, ma anche da qualche problema nel cavo (unico, nella seconda serie) di comando. La guaina originale non si trova facilmente, mentre il cavo rigido interno lo trovi senza problemi.

Ciao Quarlo scusa se mi intrometto.
Sapresti indicare dove trovare lo starter e il rubinetto elettrico per la mia cosa 2 serie 150.
Non riesco a trovare nulla.
Grazie mille
Fabrizio

[senatore]

Su ebay.de si trovano molti pezzi per la Cosa.

[Qarlo]

Anche su ebay italiano:

http://www.ebay.it/itm/430758-DISPOS...16.m2516.l5255

In Germania c'è questo:

http://www.ebay.it/itm/Vespa-Cosa-el...16.m2516.l5255

Però che prezzi...

[paogeo]

http://www.ebay.de/itm/E-choke-Echok...-/221863216137

starter automatico mooooolto più economico trovato in germania...

[senatore]

Infatti è proprio per questo motivo che avevo segnalato ebay.de .
Anche in Italia, come giustamente ha detto Qarlo, si può trovare qualcosa (poco comunque), ma i prezzi sono molto diversi.

[fabriziopazzo]

Il rubinetto elettrico ancora non sono riuscito a trovarlo su ebay.de
Ma che voi sappiate il motorino di avviamento della cosa 2 e' uguale alla cosa 1?casomai di quale modello posso montarlo? Mi diceva un meccanico che dovrebbe essere uguale a quello dell'HP

[tanuz]

Anche io aggiungerei un Cosa 2 alle mie "Vespe" tutte Piaggio. Me la regala un mio cugino che non la usa e la tiene in garage da anni. E' una 150 blu, devo solo andare a ritirarla.......in Sicilia. Unica pecca è radiata........

[paogeo]

cosa 2 150 vista.... che dire è un perfetto conservato... il proprietario è uno molto precisino che la usava solo d'estate per andare a mare (infatti sono circa 1.500 km annui) ed ora sta in garage sotto ad una coperta, infatti è la verniciatura originale. Ha qualche piccolo graffio su un lato a seguito di caduta, ma diciamo che è trascurabile. Mi sembra che funzionino bene sia rubinetto elettrico che aria automatica e tutto il resto, a parte i soliti freni da rivedere (frena poco, ma il proprietario diceva che era da molto che non faceva manutenzione perchè non più usata) e la spia dei freni effettivamente sempre accesa anche se sembra che l'olio freni sia presente nella giusta quantità in vaschetta... Non mi è sembrato di vedere perdite oleose sulle ruote. Aveva addirittura ancora i copridadi delle ruote originali ed i due tappi coprimolleggio originali dell'ammortizzatore anteriore (che da quanto ho capito sono introvabili)... Purtroppo la sella a causa di strappo è stata rifoderata e non ha più la trapuntatura originale però mi sembra che sia stata rifoderata bene.
Le gomme sono sicuramente da cambiare perchè due lisce ed una vecchia vecchia...
Mette in moto al primo colpo sia a pedale (con buona compressione) che con starter elettrico anche se il minimo è un pò singhiozzante, ma immagino che vada cambiata candela, pulito carburatore e regolato minimo...
Lui partiva da 800 io ho offerto 550 e ci siamo lasciati in sospeso...
stamattina mi dice che secondo lui è troppo poco e mi dice 700 più pagamento del bollo per quest'anno... io controribatto con 600 euro...
Certo, non è la 200 ed il colore non è il massimo (a me piacerebbe bianca), ma è un'ottimo conservato, è uniproprietario, è abbastanza vicina a casa e il proprietario mi è sembrato molto serio...
Che ne dite ?

[paogeo]

eccomi qui... alla fine abbiamo concordato per 600 euro
adesso devo decidere se fare passaggio fai da te (dovrebbe venire 100 euro precise) o andare in qualche agenzia che da un primo giro di chiamate chiedono 150/160 euro...
Cosa mi consigliate di controllare per bene o sostituire comunque anche se a prima vista sembra tutto ok (a parte la frenata che mi sembra scarsa, ma è stata provata in un piccolo cortile e per pochi minuti, quindi devo comunque provarla meglio) ?
Ne approfitto anche per un'altra cosa... quanto pagate di assicurazione ?

[Giammyg]

Anche su ebay italiano:

http://www.ebay.it/itm/430758-DISPOS...16.m2516.l5255

In Germania c'è questo:

http://www.ebay.it/itm/Vespa-Cosa-el...16.m2516.l5255

Però che prezzi...

direi allucinanti....

[paogeo]

si avete ragione mancano le foto ... appena ho due minuti le metto... mi riprometto sempre di farle,a ma lo dimentico sempre... intanto la cosa è già bella che smontata in garage in attesa di piccole cure