Non è finita il problema è tornato...
Regolando l anticipo la vespa non mura più ad alti giri, ha un tiro lineare fin da subito...ora vi spiego nel dettaglio
Il rumore non dipende totalmente dai giri ma più che altro dallo sforzo che fa e dal numero di giri
Hai bassi posso aprire il gas al massimo ed è tutto regolare fino a poco più dei medi poi se continuo a mantenere il gas aperto parte un rumore come di qualcosa che gratta, molto forte
Se faccio lo stesso ma con poco gas arrivando a fondo giri il rumore noj si sente...non so più cosa fare
