e che ti devo dire??? Qui tutti mi stanno dicendo che se la vespa é del 1986 quel colore non va bene poiché l'azzurro metallizzato in quell'anno non era previsto. Se era 1985 poteva essere azzurro fyord se era 1983-84 poteva essere azzurro grigio ma 1986 sembra che questo colore proprio non garbi a nessuno...Originariamente Scritto da poeta
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Mi trovo in una situazione simile con la mia special del '76. In pratica sotto il rosso e il biancospino si trova l'azzurro cina, colore che dal database non risulta per il '76.
Se il motivo per cui ai queste remore a verniciarla nel colore originale,fosse un'eventuale iscrizione al registro storico, sarebbe utile fare delle foto dettagliate delle parti in cui si vede chiaramente la vernice originale e il fondo sottostante.
Informati presso un referente ASI, o fmi, e vedi cosa ne pensano...
Altra cosa fondamantale è sicerarsi di quale azzurro met è verniciato il tuo px, attraverso il confronto con una mazzetta di colori piaggio.
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Il colore è stato correttamente individuato e corrisponde ad un azzurro dell'anno precedente. Il numero di telaio invece dice che è produzione 1986 ma potrebbero esserci 1000 motivi, non per ultima una sovrapposizione di produzione. Qualcuno sostiene che i colori fossero in aggiunta a quelli gia esistenti... Ad ogni modo è un bel caos...
Sarebbe questo il colore? Il mio però è un prearco. ..IMG_2767.jpg
Si sembra quello
Ma non lo hai individuato il colore?
Nell'anno precedende era utilizzato il Fjord codice PIA 5/6 (7004M), e comunque non escluderei che il colore sia stato disponibile anche successivamente, piaggio non è nuova a questa confusione sui colori.
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comunque l'ho fatta fare azzurro 7004M poichè il carrozziere non ha assolutamente dubbi e quindi ad ogni modo l'ho fatta fare del suo originario colore. Poi si vede il resto del perchè e percome.
guarda la tabella su vespatecnica ha molte ambiguità...
ad esempio il cina per la 150 era in vero solo sul modello PX senza frecce dal 77 al 78...
il BLU marine era originale sulle prime Arcobaleno (seppur molto rare) e fu sostituito quasi immediatamente dal BLU COBALTO 1984.... ma nessuno ti dirà mai che ciò è vero ma io sò distinguere una colorazione originale e ho personalmente riparato una Arcobaleno BLU MARINE originalissima.
Il 5/2 il famoso CARTADAZZUCCHERO è per Px dal 1981, ma in vero era colore anche per PX Arcobaleno anno 1985-86 sostituito dal Fjord un celeste più che azzurro metallescente....
Il Titanio e il BLU Spazio sono colori del 87-88... come su T5 appunto...
tra le mie e quelle degli amici del CLUB ne ho esaminate a... CENTINAIA!!!!
Le special azzurro cina per ironia della sorte me ne sono capitate negli anni almeno sei, tutte originalissime chi meglio chi rovinata, ma originali ed avevano 3 e 4M ogni anno fino al 79... assurdo vista la rarità della colorazione, ma ricordo che fu prodotto anche un CIAO nel 1979 in azzurro cina (PX)...
altra coincidenza è che il 5/2 CARTADAZZUCCHERO a mio dire sostituisce appunto l'azzurro Cina sulla Special dal 1980... le PX del 1981 sono in realtà PX del 1980 coetanee alle specialine del 1980..... in AZZURRO MET 5/2 appunto...
il 5/2 della Arcobaleno è più scuro di quello PX e il suo codice esatto dell'epoca è 5/2+R ovvero ha del rosso aggiunto.... dal 1985 al 1986, dal 1987 viene sostituito dal BLU SPAZIO , esattamente BLU SPAZIO PROFONDO.
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