Vai sulla baia e metti sempre nella ricerca pk 50 s oppure Pk 125 s e vedrai che trovi tutto. Non preoccuparti la maggior parte dei ricambi carrozzeria sono intercambiabili tra 50 ed 125.Originariamente Scritto da Dario98
Capito, quelle originali sono anche più belle...comunque al mio pk manca una cerniera (una di quelle dello sportellino) sai dove posso trovarla? Il ricambista non ne aveva...
Questa?
no questa ma non è completa perché manca la staffa per fissarla se riesco stasera ti faccio una foto di quelle che ho. per ogni lato ce ne sono due con angolazioni diverse ma non mi interessa tanto le potrei sempre raddrizzare.
Ma tamburi e cerchi di che colore devo farli?
visto che sei arrivato sui freni...recupera un piatto portaganasce anteriore di una vespa V/ HP / ETS ecc n:B CALZA a pennello con il tuo tamburo anteriore e guadagni la doppia camma ossia come la ETS = una frenata che non ti fa' rimpiangere il disco !! N:b cerca di recuperare anche il cavo completo del freno !! se in buono stato ..
Per ora lascio tutto originale, poi vedrò se fare o meno delle modifiche...grazie per il consiglio comunque :)
Ora che ho tutta la vespa smontata escono sempre più problemi: sul lato inferiore del motore c'è una crepa dove stava messo del silicone che ho tolto ed adesso cola olio...il tamburo ha un pezzo dove si stringono i dadi del cerchio spezzato...a saperlo prima non la restauravo...
Metti qualche foto dei carter dove cola olio, ed anche del prigioniero spezzato, comunque quest'ultimo si cambia tranquillamente.
Si risolve tutto! Non farti scoraggiare da cose simili, a smontare qualcosa di così vecchio di problemi è difficile non trovarne invece che il contrario
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