numero telaio errato

[senatore]

Si certo, è chiaro che che tu vorresti sistemare tutto in modo normale, ma come si fa?
L'ideale, sarebbe quello di trovare l'altra vespa, cioè quella che ha il n° di telaio che è riportato sui documenti e scambiare la tua vespa con l'altra in modo che la punzonatura sia esatta e tra l'altro, a livello economico la soluzione sarebbe anche "indolore", ma non credo che sia una cosa facile a farsi.

[ale67]

Si certo, è chiaro che che tu vorresti sistemare tutto in modo normale, male entrambe in motorizzazionecome si fa?
L'ideale, sarebbe quello di trovare l'altra vespa, cioè quella che ha il n° di telaio che è riportato sui documenti e scambiare la tua vespa con l'altra in modo che la punzonatura sia esatta e tra l'altro, a livello economico la soluzione sarebbe anche "indolore", ma non credo che sia una cosa facile a farsi.

Non c è bisogno di scambiare la vespa ... correggerebbero solo il n. Telaio del libretto portandole entrambe in motorizzazione.
Ma il vero problema è che devo ricercare la terza o quarta vespa con telaio errato, ricercare i proprietari, fargli verificare il numero di telaio, sperare che ci sia il mio...
mah.... la vedo davvero dura....
inoltre la ricerca su cartaceo parte dal telaio, e tra la mia e quella che ho trovato con altro numero di telaio ci sono ben 80 numeri... mah...

[ggiorgio15]

mi sembra strano che tu da solo deva /possa risolvere questo casino... e se la vespa con il tuo numero telaio è stata distrutta ,rottamata,esportata,pressata ecc che fai ? non so mi sembra tutto affidato alla fortuna qui. non parlo solo del tuo caso (che spero finisca stra-bene) il mio è un discorso generale

[senatore]

Comunque, i concessionari dovevano tenere un registro in cui venivano annotati i telai delle vespe ed i nominativi dei relativi proprietari.
Certo che se la "prassi" di questo concessionario era quella di montare alle vespe le targhe ad capocchiam, il fenomeno si allarga a macchia d'olio!!!

[d.uca23]

Oppure si potrebbe reimmatricolare la Vespa come mezzo di origine sconosciuta,tramite iscrizione FMI/ ASI.

[senatore]

Si certo, ma poi quel n° di telaio "errato" che risulta però sui documenti in possesso di un'altra persona?

[GiPiRat]

Ma non è possibile rintracciare il concessionario e visionare il registro di vendita, se ancora disponibile, per vedere quali e quante vespe sono state vendute ed immatricolate insieme e/o vicino alla tua? Il fatto che ci siano 80 numeri di telaio di differenza nei telai non vuol dire nulla, bisogna vedere i numeri di telai che gli sono stati consegnati dalla Piaggio.

Ciao, Gino