Ciao a tutti,
rieccomi dopo una pausa lavorativa estera .. pronto a proseguire sul restauro con un nuovi dubbi..
1) sella: non è originale è una GaMan, da quello che ho trovato in internet sembra essere una versione sportiva che si usava sostituire all'originale. Solo che adesso ha un bel buco nella pelle sulla parte davanti e la parte metallica è arrugginita, pensavo di risolvere comprando la seguente:
http://scootervintage.it/it/selle-cu...la-aquila.html (preferisco il modello lungo, visto che useremo la vespa in due)
2) meccanica in generale: cercando on-line ho individuato alcuni pezzi di ricambio che mi interessano cosa ne pensate?
https://www.officinatonazzo.it/kit-r....91.gp.5925.uw
https://www.officinatonazzo.it/vespa...102.gp.4022.uw
https://www.officinatonazzo.it/guarn...5.83.gp.887.uw
https://www.officinatonazzo.it/carbu....84.gp.2233.uw
(il filtro attuale ha un buco quindi visto il prezzo pensavo di cambiarlo direttamente) https://www.officinatonazzo.it/carbu...5.84.gp.450.uw
3) carrozzeria, dopo una pulita generale ho visto che la carrozzeria è più arrugginita di quello che sembrava e presenta una paio di punti dove si vede che è stata precedentemente riverniciata in malo modo ... quindi opterei per portare a far sabbiare e poi riverniciare. Ho un carrozziere di fiducia spero faccia un buon lavoro.
4) Al momento ho pulito, smontato, catalogato e filmato. Ho tolto i fari, il filtro, il carburatore, le carene, la sella, il serbatoio. Come procedo, è meglio iniziare la revisione e arrivare a metterla in moto o smonto anche il motore e gli ammortizzatori per vedere in che stato sono?
grazie per l'attenzione
!!!!!