Si, in effetti intendevo accensione elettronica
Twinspark ma le puntine ti fanno così schifo?
Insomma, monta il blocco primavera che hai, in versione Primavera (125, 19-19, puntine) o procurati un blocco 50 eventualmente da portare a 75, o già che ci sei monta un blocco PK direttamente...
Adesso vedrò un pò come fare...
si,non ne vale la pena di mettre il 75 sul primavera....
Dunque ho pulito il motore con fulcron e spazzola in acciaio, la sigla è V5A1M e il carburatore montato è un 16/10...come avrà fatto ad andare quella vespa con un gt 125cc e un carburatore 16/10?
125 e 16.10???chi è quel pazzo!?XD
non l'avevo mai sentita questa............ma mi è venuto un dubbio....sicuro che non hai montato il 102?anche perchè v5a1m è il carter della 50 non della primavera...
Originariamente Scritto da winter89
Azz...può essere, se è così come lo riconosco che è un 102 cc?
Ora ho tutti i pezzi smontati, devo guardare qualche sigla stampigliata?
Fammi sapere al limite invece che metterci una 75 tengo questo...
Aspetto ansioso tua risposta anche perchè questo cilindro è bellissimo e lucidissimo senza segni di grippatura...
lo vedi subito dai prigionieri sul blocco....se hai quelli lunghi è un 125 se hai quelli corti che tengono solo la base del cilindro hai il 102
comunque se è un 102 troverai scritta la marca da qualche parte,sulla testa o sul cilindro...
l'albero se è 102 deve essere lo stesso del 50,quello del 125 è più lungo....
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