travasi su carter lato volano

[matteoinfanti]

io li faccio su tutti e due i punti e anche dal lato frizione: non mi piace lavorare con le scaga di sfondare. Se poi ti tocca tappare si rischia sul serio di deformare il piano di battuta del cilindro. Su cilindri tipo M1x e carter arcobaleno è impossibile non sfondare per fare il giusto lavoro .....sul polini standard invece ti salvi

[Uncato_Racing]

ma io anche col 177 Polini un paio di buchetti li faccio :)