io ho risolto questo problema in un altro modo:
con la rassegnazione.
Compro due euro di olio sae30 all'anno e periodicamente rabbocco l'olio del cambio sino a come la piaggio prescrive, cioè quando sfiora il foro di carico dell'olio. certo mi spiace che perda ma sticazzi se sto a guardare tutte le scifezze che fa la vespa ci divento scemo.
inizialmente avevo provato varie soluzioni: cambiata la vite, messa una rondella in gomma che facesse tenuta stagna pulito ecc...ora ci convivo con tutte queste cose e non me ne preoccupo più di tanto
