Non stare a perdere tempo, già che ci sei cambiale, dopo un surriscaldamento a base di olio hai temperato ottimamente tutto il primo strato, e con il tempo non mordendo come si deve finiranno per vetrificarsi. Per il costo irrisorio non starei nemmeno a pensarci.
Sicuramente farò cosìOriginariamente Scritto da antovnb4t
Pierluigi
OTSicuramente farò così
Pierluigi, oggi ti ho visto da CIMA che acquistavi le ganasce per il tuo vespone
Non ero sicuro che fossi tu, ma ascoltando il tuo problema esposto al bon EDO, ho ricollegato, in quel momento era pieno di gente, e non volefo fare una gaff.
Comunque hai fatto bene a prenderle nuove.
Fine OT
OT
Pierluigi, oggi ti ho visto da CIMA che acquistavi le ganasce per il tuo vespone
Non ero sicuro che fossi tu, ma ascoltando il tuo problema esposto al bon EDO, ho ricollegato, in quel momento era pieno di gente, e non volefo fare una gaff.
Comunque hai fatto bene a prenderle nuove.
Fine OT
ho visto che qualcuno mi ha guardato uscendo, il PX metallizzato era il tuo? Potevi farti riconoscere.
ehehehe è un ragazzo timido
Creative Engineering
ehehehe è un ragazzo timido
Yes Piero era il mio.
Diciamo che ci siamo conosciuti di passaggio.
Certo che Cima è mitico.
ciao a tutti
cercando ho trovato questo topic già aperto
ho un p200e del 1980
da ieri ho notato delle macchie d'olio sulla ruota (avevo già notato al cambio ganasce il piatto tamburo sporco ecc)
la vespa frena male a caldo....a freddo và bene
quindi penso che sia al 99.9 % il paraolio del mozzo ruota
ho notato anche tracce d olio all esterno del piatto tamburo..
la mia domanda è
la misura esatta del paraolio qual'è?
dai vari forum ho letto 27
tipo questo va bene ?
https://www.vespatime.com/it/paraoli...6-corteco.html
e anche se le ganasce sono nuove ...sono da cambiare purtroppo....
grazie a tutti!
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