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Discussione: 177 Polini: messa a punto

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  1. #1

    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    Alex, ma hai il padellino e lo statore tutto avvitato?se si, ancora manca un pelino....
    Sì, ho il padellino e lo statore tutto avvitato ma...cazzarola sto montando un getto da 112, mi sembra eccessivo.

    Ieri ho sigillato tutto con la pasta nera per alte temperature e nello specifico: ho spalmato la pasta su entrambi i lati della guarnizione metallica tra cilindro e carter, l'ho spalmata tra testa e cilindro, l'ho spalmata anche sulla parte esterna del collettore di scarico prima di rimettere la marmitta, tutti i prigionieri sono stati trattati col frena-filetti.

    Rifiuto l'idea di mettere un getto ancora più grande, ma comunque seguo alla lettera i tuoi consigli.

    Sto impazzendo per benino.....

  2. #2
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    ...vai a 115 con tranquillità, allora....col 24 io ho un 125....per ottenere lo stesso risultato...
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    miii io sul cammeo ho messo un 120 e credevo di essere grasso
    ma hai i lavori ai carter immagino
    io sono p&P

  4. #4
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    si, 125 di getto con tutti i lavori, ma valvola conservativa, mi pare circa 114+65.....cioè 4+4 mm...e mi va un missile terra-aria.....non vedo l'ora....è montato su frankie...sto aspettando l'iscrizione fmi....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

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  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    si, 125 di getto con tutti i lavori, ma valvola conservativa, mi pare circa 114+65.....cioè 4+4 mm...e mi va un missile terra-aria.....non vedo l'ora....è montato su frankie...sto aspettando l'iscrizione fmi....
    cosa significa 4+4 mm? hai alargato 4mm per parte la valvola?
    mentre i lavori da fare per il polini sono standrd? la L l'hai toccata?
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di tillio
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    ... ciao...
    dov'eravamo rimasti?
    avevo montato il 128 di getto max con buco da 5 sul getto max.
    ho riscontrato farfugliamenti ai medi... così ho rimontato il 125 sempre con medesimo filtro.
    candela nocciola scuro... forse qualche grado di nero in più non guasterebbe.
    tutto bene fino ai 1200 m oltre i farugliamenti aumentano con l'aumentare dell'altidudine.
    e non so che fare.
    '...primavera non bussa lei entra sicura, come il fumo lei penetra in ogni fessura, ha le labbra di carne e i capelli di grano, che paura che voglia che ti prenda per mano, che paura che voglia che ti porti lontano...'
    (deandrè)

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    oltre i 1.200 devi smagrire; in una manifestazione a cui ho partecipato, ad alta quota, alcuni toglievano direttamente il filtro.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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  8. #8
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    Citazione Originariamente Scritto da Gabriele82 Visualizza Messaggio
    cosa significa 4+4 mm? hai alargato 4mm per parte la valvola?
    mentre i lavori da fare per il polini sono standrd? la L l'hai toccata?
    si, in pratica i 4mm+4mm sono il lavoro consigliato dalla polini....i valori della valvola che ti ho postato vengono raggiunti con l'albero riprofilato, sempre secondo polini, che poi è la misura standard....
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  9. #9

    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ...vai a 115 con tranquillità, allora....col 24 io ho un 125....per ottenere lo stesso risultato...
    Aggiornamenti:
    Questa sera sono uscito - passeggero compreso- con questa configurazione
    Carburatore 20/20 con getto max 116, statore tutto avvitato in senso orario.

    Finalmente la candela ha mostrato un colore scuro rassicurante per cui mi sono deciso a dare brevi spalancate di gas.

    Ho finalmente avvertito una certa sicurezza nell'erogazione del gas sentendo il motore sempre abbastanza "pieno" anche agli alti regimi.
    Piccola nota sulla velocità: raggiungo non proprio agevolmente gli 80 km/h e se insisto forse anche gli 85 che secondo quanto dice Uncato restano un pò pochini per questo gruppo termico.

    Prossimamente proverò col 24/24 - che ho già nel box - e viste le premesse col 20/20 in merito ai getti suppongo che dovrò montare un getto in un range che andrà dal 125 al 130.

  10. #10
    VRista Senior L'avatar di Beppepx150
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    io con lo stesso polini di getto massimo ho il 104 va mica male?

  11. #11

    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    Citazione Originariamente Scritto da Beppepx150 Visualizza Messaggio
    io con lo stesso polini di getto massimo ho il 104 va mica male?
    Chi meglio di te può saperlo?
    Se riscontri delle problematiche ne discutiamo. Una lettura della candela dice molto.

  12. #12
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    Citazione Originariamente Scritto da Spaghetti Visualizza Messaggio
    Aggiornamenti:
    Questa sera sono uscito - passeggero compreso- con questa configurazione
    Carburatore 20/20 con getto max 116, statore tutto avvitato in senso orario.

    Finalmente la candela ha mostrato un colore scuro rassicurante per cui mi sono deciso a dare brevi spalancate di gas.

    Ho finalmente avvertito una certa sicurezza nell'erogazione del gas sentendo il motore sempre abbastanza "pieno" anche agli alti regimi.
    Piccola nota sulla velocità: raggiungo non proprio agevolmente gli 80 km/h e se insisto forse anche gli 85 che secondo quanto dice Uncato restano un pò pochini per questo gruppo termico.

    Prossimamente proverò col 24/24 - che ho già nel box - e viste le premesse col 20/20 in merito ai getti suppongo che dovrò montare un getto in un range che andrà dal 125 al 130.
    hai fatto i fori sul filto? io liho fatti, ora risulta più fluida e mo tompata..n seguito proverò ad alargare il foro sul getto de massimo!
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  13. #13
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    ricordiamoci che spaghetti ha una LML con aspirazione lamellare, questo può incidere nel suo settaggio che risulta ben diverso dallo standard del PX.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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  14. #14

    Riferimento: 177 Polini: messa a punto

    Citazione Originariamente Scritto da Uncato_Racing Visualizza Messaggio
    ricordiamoci che spaghetti ha una LML con aspirazione lamellare, questo può incidere nel suo settaggio che risulta ben diverso dallo standard del PX.

    No Uncato.
    Parlo della mia Px125e Arcobaleno anno '97.

  15. #15
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Citazione Originariamente Scritto da Spaghetti Visualizza Messaggio
    No Uncato.
    Parlo della mia Px125e Arcobaleno anno '97.
    allora è proprio strano; 116 è il getto max del SI24 su 200 mix originale.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

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