No nessuna valvola, c'è un dado con un beccuccio ed un cappuccio saldato, tralatro molto delicato. Va serrato fino in battuta con delicatezzaOriginariamente Scritto da Vespa-siano
No nessuna valvola, c'è un dado con un beccuccio ed un cappuccio saldato, tralatro molto delicato. Va serrato fino in battuta con delicatezza
io ho visto che mi imbratta tutto il carter...avevo pensato di avvitarci un raccordino al posto di quello con un tubino di gomma lungo che va a finire sotto l ammortizzatore...dite che va bene?
No non va bene.
Secondo me hai un'altro problema, eccesso di olio-miscela. Verifica il livello, che dev essere a filo del tappo di carico con vespa sul cavalletto.
Beh, nn va bene ... in molti hanno fatto questa modifica.. E' uno sfiato quindi bene o male ... sfiata! :-D e l'olio che esce, per poco che sia, va inevitabilmente a imbrattare il motore.
Da qualce parte ho letto una discussione proprio per questa modifica, manon ricordo se era su questo forum o da qualche altra parte
si ma io mettevo questo tubicino che arrivava fuori dal motore...cosi almeno evitavo di imbrattarlo!
Calabrone l'ha fatto, con successo.
Anch'io lo farò sul motore che sto preparando.
avete una foto di come ha fatto??
anche io sarei curioso di vedere qualche foto se è possibile.
Ho la connessione a criceti e nonriesco a fare le ricerche ma mi pare che calabrone in una discussione avesse messo qualche foto ...
non riesco a trovare niente...anche io avevo visto qualcosa...ma non ricordo dove...spero che qualcun altro riesca a mettere foto
Permessi di Scrittura
