Io ho un 150 e ti dico che il 200 è meglio su tutti i fronti.
Il 150 dalla sua ha solo minori vibrazioni e consumi più contenuti.
Affidabilità paragonabile.
In genere la differenza di prezzo d'acquisto è sensibile, se li hai trovati con una differenza così bassa, ragione in più per prendere il 200.
non sono in così stretti rapporti da potertelo salutare,ma sai che quando ero più piccolo e lui più giovane e meno scortato...ricordo che a volte lo vedevo in giro d'estate in pantaloncini su una vespa bianca?quindi se lo vedo te lo saluto in qualità di vespistaOriginariamente Scritto da Vespa 50 L
Spero e mi auguro che non lo voti perònon sono in così stretti rapporti da potertelo salutare,ma sai che quando ero più piccolo e lui più giovane e meno scortato...ricordo che a volte lo vedevo in giro d'estate in pantaloncini su una vespa bianca?quindi se lo vedo te lo saluto in qualità di vespista
il blu era un colore "ufficiale" non vorrei che poi la prendo buona di carrozzeria ma di un colore che non mi permette l'immatricolazione come veicolo d'epoca
da poco uso un 200, e' tutto un altro mondo, considera che ho usato per anni un 125 potenziato a 175, inoltre ho anche un 150 con freno a disco , certo vibra meno e consuma meno ma la coppia, velocita' di crociera elevata rendono il 200 insuperabile
Black, il 200 va meglio del 177 DR??da poco uso un 200, e' tutto un altro mondo, considera che ho usato per anni un 125 potenziato a 175, inoltre ho anche un 150 con freno a disco , certo vibra meno e consuma meno ma la coppia, velocita' di crociera elevata rendono il 200 insuperabile
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
A proposito di 200, la LML riuscira a mettere questa cilindrata sul mercato??Black, il 200 va meglio del 177 DR??
www.vespanuoro.it/ capoindiano
tempo fa ho letto di un motore 4 tempi per le lml...ma nn so se 150 o 200A proposito di 200, la LML riuscira a mettere questa cilindrata sul mercato??
Bè il 150 se non sbaglio lo producono già...speriamo pure il 200
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LML produce o quantomeno ha prodotto, motori 200. Prova ne è il fatto che ne sono girati alcuni anche in Italia come ricambio: intendo gruppo meccanico completo.
Poi non so se li abbia fatti per Piaggio o abbia prodotto scooter interi con quella meccanica.
domani chiamo il tipo...per la 200...se tutto va bene metto le foto appena è mia...
ps il passaggio quanto costa se lo faccio da solo senza agenzia?
che dite?1800 o poco meno non sono troppi?o è un prezzo giusto?l'unica cosa che mi frena è questa...ho visto una su subito a 1100 circa mi pare ma nn è d'epoca...che faccio? boh
Se le condizioni generali del mezzo sono buone, direi che 1800 euro vanno bene.Questa a 1100 come è messa?
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dalle foto direi bene...ma cmq nn la trovo più su subito,forse hanno tolto l'annuncio,ma quella a 1100 cmq nn era d'epoca,mentre a me interessa d'epoca per una questione di assicurazione..già pago auto,beverly,e special...un'altra a prezzo pieno meglio di no quando posso pagare meno...boh..spero almeno che il tipo non l'abbia venduta
trattativa in dirittura d'arrivo,mi fa risparmiare anche qualcosina...ma ho 2 altre domande da porvi
1 il blu è un colore ufficiale?la vespa è anni 80..mi pare 83
2 il proprietario mi ha voluto avvertire per chiarezza che è stato sostituito il telaio,dalla piaggio stessa mi sembra di aver capito,ma è tutto riportato sul libretto....
che mi dite?il proprietario è uno tranquillo che ha altre vespe...come faccio a sapere se è tutto ok?
Sicuramente confronta i numeri di telaio e di motore con quelli del libretto, devono corrispondere...
Per altre info aspetta quelli più esperti!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
utenti + esperti dove siete??????Sicuramente confronta i numeri di telaio e di motore con quelli del libretto, devono corrispondere...
Per altre info aspetta quelli più esperti!
Facendo una visura al PRA col numero di targa e verificando bene documenti e telaio. La cosa deve risultare dai documenti ed essere iscritta al PRA, se il numero di telaio è stato cambiato.
Ciao, Gino
grazie...ma al pra basta il numero di targa?se si lo posso chiedere anche telefonicamente...mentre per il telaio dovrei andare di persona(dal proprietario intendo)
anche se pensandoci credo che se ci fosse dietro una sola non me lo avrebbe detto...vi pare?
....
Fatti dare una copia del libretto da cui risulta il cambio di telaio e verifica che questo sia stato annotato al PRA. La visura serve a questo.
Ciao, Gino
grazie
nell'85 facevano la px200 arcobaleno di colore blu?mi sembra di aver capito di si cercando su internet,ma vorrei una conferma da voi
Blu spazio per esattezza, che è un blu metallizzato
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