Modifica carburatore 16/10

[zugor]

Il mio discorso è nato per risparmiare i 70 € del carburatore nuovo "modificando" quello che già ho. L'unica cosa appunto non so se poi ne vale la pena o se a sto punto tanto vale spendere quei soldi in più evitando magari spiacevoli sorprese ad altre parti del motore che ne risentono dopo qualche km percorso..

[vnb3recanati]

adesso non so quanta differenza potrebbe fare il nuovo carburatore, ma secondo me ti conviene tenere il tuo, fare una buona carburazione, e magari spendere quei soldi per una polini o una siluro ... vuoi mettere la soddisfazione di sentire il nuovo rombo???

[zugor]

adesso non so quanta differenza potrebbe fare il nuovo carburatore, ma secondo me ti conviene tenere il tuo, fare una buona carburazione, e magari spendere quei soldi per una polini o una siluro ... vuoi mettere la soddisfazione di sentire il nuovo rombo???

In effetti..per quanto riguarda la marmitta invece, io sarei più per il siluro come estetica e mi hanno detto che rispetto ad altre è la meno "rumorosa".. pensi che con il 75 e la siluro lasciando il carb. originale 16/10 sia una buona configurazione?

[sartana1969]

In effetti..per quanto riguarda la marmitta invece, io sarei più per il siluro come estetica e mi hanno detto che rispetto ad altre è la meno "rumorosa".. pensi che con il 75 e la siluro lasciando il carb. originale 16/10 sia una buona configurazione?

allargare il carburatore è una cosa abbastanza semplice, che si puo' fare anche da soli
in ogni caso portandolo in una qualunque rettifica con 10 -15 euro al massimo si fa
con un 75, montando un 16/10 alesato a 16/16 bisogna ingrassare la carburazione mediamente di 4-5 punti

[zugor]

allargare il carburatore è una cosa abbastanza semplice, che si puo' fare anche da soli
in ogni caso portandolo in una qualunque rettifica con 10 -15 euro al massimo si fa
con un 75, montando un 16/10 alesato a 16/16 bisogna ingrassare la carburazione mediamente di 4-5 punti

si quello di igrassare la carburazione me l'hanno detto..dovrei fare miscela al 4% adesso..per quanto riguarda il rodaggio invece del nuovo cilindro..quanti km più o meno?

[sartana1969]

si quello di igrassare la carburazione me l'hanno detto..dovrei fare miscela al 4% adesso..per quanto riguarda il rodaggio invece del nuovo cilindro..quanti km più o meno?

ingrassare la carburazione è una cosa (rapporto aria/miscela)
ingrassare la miscela un'altra (rapporto olio/benzina)

io ai miei motori non faccio fare rodaggio, perchè sò come chi (io) li ha chiusi

di norma una termica nuova vuole 500 km
un banco nuovo (imbiellaggio, rulliera di testa, cuscinetti di banco) anche 1.000

[FedeBO]

In effetti..per quanto riguarda la marmitta invece, io sarei più per il siluro come estetica e mi hanno detto che rispetto ad altre è la meno "rumorosa".. pensi che con il 75 e la siluro lasciando il carb. originale 16/10 sia una buona configurazione?

Io ho la stessa tua configurazione, monto la siluro e la vespa va da dio, non so che 75 dr hai tu (3, 6 o 10 travasi), io monto il 10 travasi (che sono poi 6 reali secondo me); vai tranquillo che ti darà soddisfazione.

[zugor]

Io ho la stessa tua configurazione, monto la siluro e la vespa va da dio, non so che 75 dr hai tu (3, 6 o 10 travasi), io monto il 10 travasi (che sono poi 6 reali secondo me); vai tranquillo che ti darà soddisfazione.

Ho comprato tutti i pezzi! Cilindro 75 DR 6 travasi, marmitta siluro della Faco e carburatore 16/16..appena ho un attimo di tempo monto il tutto! che voglia!
ciaop!!

[vnb3recanati]

Ho comprato tutti i pezzi!
..appena ho un attimo di tempo monto il tutto! che voglia!
ciao!!

... ma che invidia