diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

[Gioweb]

Il dubbio resta ancora sulla camicia del cilindro. Nel senso sarà apposto o ha bisogno di un trattamento in rettifica? nei primio link si vede lo stato. Ha un piccolo scalino che si sente sotto mano nel punto morto superiore che si può vedere nella foto sotto. Si vede anche lo spazio di incontro delle fasce dove c'è quel cerchietto.

Alla luce di tutte queste informazioni che vi ho dato cosa mi consigliate di fare? Rettifica e cambio di pistone e fasce?
EDIT: Aggiungo che da contachilometri la vespa segna quasi 50000km

[FedeBO]

per esperienza personale se ha lo scalino io lo rettificherei, anche se non fa nulla di he, però 50000 km son sempre una bellacifra, già che ce l'hai giù...

[MarcoPau]

Lo scalino indica usura, per me andrebbe assolutamente rettificato.

[Gioweb]

ma che tipo di rettifica? A quanto bisogna portare l'alesaggio?

[sartana1969]

ma che tipo di rettifica? A quanto bisogna portare l'alesaggio?

questo lo vede il rettificatore appena fa la prima lappatura
vede subito se il consumo è scarso (2 decimi) o bisogna salire

[Gioweb]

con 2 decimi il pistone resta della stessa misura o va maggiorato?

[sartana1969]

con 2 decimi il pistone resta della stessa misura o va maggiorato?

è la prima maggiorazione del D55 et3 e primavera (se il cilindro è quello,sinceramente non ci ho guardato, sono andato sul sicuro - le elaborazioni non hanno fasce che marcano così la camicia)

[Gioweb]

grazie delle risposte, lo porterò in rettifica e vedremo...
conviene verniciarlo prima della rettiica con il nero alta temperatura oppure lo lascio così?