se i dischi e le molle sono originali, con un motore come il tuo 3000km sono quasi tanti
no vabbè, comunque dipende tutto da come cambi, se sfrizioni in partenza o in salita..
125-150 hanno la 6 molle; mentre il 200 ha la 7 molle. Invece tutti i MY hanno la 8 molle, che sarebbe quella della cosa. Per montare la 7 molle o la 8 molle hai bisogno di limare il dentino che ti dicevo.
Altrimenti puoi optare per una campana rinforzata con dischi e molle malossi; con quelli non ti slitta sicuro ma aumenta un pò lo sforzo alla leva..