se siete pratici del fai da te e la sadatrice non vi fà paura, io il sollevatore l'ho autocostruito
se siete interessati ho anche il diegno di progetto quotato e tutte le spiegazioni, lo trovate a questo link
sollevatore vespa - Area teNnica!
se siete pratici del fai da te e la sadatrice non vi fà paura, io il sollevatore l'ho autocostruito
se siete interessati ho anche il diegno di progetto quotato e tutte le spiegazioni, lo trovate a questo link
sollevatore vespa - Area teNnica!
Ottimo lavoro!!!!
Lo trovo decisamente valido per i lavori di meccanica, però per lavori di carrozzeria avrebbe bisogno di un'alzata maggiore.
Interessante e grazie per aver postato il link con i disegni
pierluigi
Beh anche se la mia soluzione è molto grezza e a confronto delle altre presentate può far ridere, la posto lo stesso..
in fin dei conti un cric a pantografo una manciata di saldature.. ma basta per lavorare senza stendere la vespa..
Invece la tua soluzione a me piace e poi è molto semplice da realizzare...... bravo anche a teOriginariamente Scritto da TarroPX
Ti chiedo se puoi mettere altre foto in modo che si vedano meglio i particolari
tarropx invece ti faccio i miei complimenti.
è la soluzione più economica e funzionale fin quì presentata.
nonostante abbia già il ponte ti copierò l'idea da utilizzare per i lavoretti veloci
adess il sollevaTarro è impegnato per i lavori di ricondizionamento invernale.. appena lo libero posto un paio di foto..Invece la tua soluzione a me piace e poi è molto semplice da realizzare...... bravo anche a te
Ti chiedo se puoi mettere altre foto in modo che si vedano meglio i particolari
ciao a tutti, come avevo scritto qualche tempo fa sono riuscito anch'io a fare la modifica fatta da cesco allo stesso sollevatore, solo che rispetto a cesco io tra tutto arrivo ad alzare circa fino a 130 cm, di conseguenza mi trovo ad avere un problema quasi ovvio, ovvero adesso mi si sbilancia in avanti il sollevatore dove appunto scende la prolunga fatta
Ho gia’ provveduto ad apportare una prima modifica che al momento si e’ rivelata sbagliata in quanto non ha funzionato come speravo, allego una foto riprendendo il lavoro fatto da cesco (mi sono dimenticato di fare foto) la mia modifica consiste nell’aver messo due barre angolari (come quelle gia’ esistenti) in parte sovrapposte a quelle gia’ presenti e fissate con due viti con dadi (vedi frecce verso il basso nel disegno) con due finali verso l’esterno in questo modo avevo pensato di bilanciarlo meglio nel caso avessi messo la vespa perpendicolarmente all’asse del sollevatore, ovviamente finito di montare il tutto ho voluto fare subito la prova del 9 , mi sono seduto sopra al piano sollevatore e ho chiesto a mio babbo di iniziare a pompare e subito le due barre angolari si sono piegate proprio in corrispondenza delle due viti ed in particolare vicino l’incavo che abbiamo praticato sulla barra sovrapposta per lasciare spazio alla vite preesistente che fissa la ruota : Secondo me probabilmente togliendo in quel punto del materiale abbiamo un po’ indebolito la struttura della barra.
Vi chiedo , e in particolare a te Cesco cosa posso fare per migliorare questa modifica ?
Ho pensato anche di saldare al posto dei tubi angolari altri due tubi scatolari che continuino il corpo del sollevatore fino circa al punto massimo circa a cui arriva a piegarsi la piana, e poi saldare un altro scatolare perpendicolarmente (per capirci al posto delle due estensioni verso l’esterno come nel disegno un'unica barra) sempre per mantenere la stabilita’
Avete qualche altra idea ?
Grazie per l’aiuto e spero per quanto possibile di essermi spiegato anche senza foto dettagliate
Ciao Davide
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