Forza ! Chi ce l'ha più grande ??!!

[sir9090]

non mi ribalto per niente, poi dipende da come guidi ! Se come un mio amico saresti allora capace di " ribaltarti " anche in quarta ! Cmq con la quarta e la manopola dell'accelleratore tutta girata credo sui 70, anche se x me va bene la velocità ho preferito cmq cambiare la campana xkè alla fine sto sempre ad accelerare, xkè le marce cmq sono corte, ormai la prima nn la uso prorpio più parto in seconda ! In questo modo poi riduco i consumi, sfrutto più i bassi regimi e faccio meno casino per strada .

[FedeBO]

non mi ribalto per niente, poi dipende da come guidi ! Se come un mio amico saresti allora capace di " ribaltarti " anche in quarta ! Cmq con la quarta e la manopola dell'accelleratore tutta girata credo sui 70, anche se x me va bene la velocità ho preferito cmq cambiare la campana xkè alla fine sto sempre ad accelerare, xkè le marce cmq sono corte, ormai la prima nn la uso prorpio più parto in seconda ! In questo modo poi riduco i consumi, sfrutto più i bassi regimi e faccio meno casino per strada .

secondo me fai bene a cambiare campana, vedrai quanto te la godi di più, andrà sicuramente molto meglio e non sforzerai tanto il motore

[lospecial]

Se cambi campana io ti consiglio di montare anche un 19 e vedrai che andrà benone...

[rokito]

Esatto! Mi chiedo solo se la 22/63 non sia un pò lunghina (non di molto naturalmente!) per un 102 e 16/16 ... se metti il 19 penso che sia una buona configurazione, mi chiedo se andrebbe meglio una 18/67 ...

[marco77]

la migliore campana per un 102 è e rimarra sempre la 24/72

[marco77]

non mi ribalto per niente, poi dipende da come guidi ! Se come un mio amico saresti allora capace di " ribaltarti " anche in quarta ! Cmq con la quarta e la manopola dell'accelleratore tutta girata credo sui 70, anche se x me va bene la velocità ho preferito cmq cambiare la campana xkè alla fine sto sempre ad accelerare, xkè le marce cmq sono corte, ormai la prima nn la uso prorpio più parto in seconda ! In questo modo poi riduco i consumi, sfrutto più i bassi regimi e faccio meno casino per strada .

Quindi mi vuoi dire che se ci dai di brutto ti si alza anche di 4^?......Figata!!!

[sartana1969]

Quindi mi vuoi dire che se ci dai di brutto ti si alza anche di 4^?......Figata!!!

Ah no perchè per far una penna fatta bene che marcia usi
la 2?

[PACIO62]

130 polini.....24/24

[sartana1969]

130 polini.....

non vedo bene
se è un 28, tutto ok (e guardando la boccola mi sembra proprio così)
se è un 24 non ti lavora bene la marmitta

[sartana1969]

rettifico
è un 24 - vista la seconda foto

1 - apri lo spurgo che hai tappato con quella gommina nera
2 - se hai lavorato il motore internamente come penso, il 24 è piccolo con quella marmitta

[PACIO62]

e completamente lavorato sia carter, cilindro nei travasi, abbassato e spessorato
sotto, per il momento gira sul "cavalletto" appena posso lo rimontiamo sul telaio, che problemi potrebbe dare la marma?....

[sir9090]

Quindi mi vuoi dire che se ci dai di brutto ti si alza anche di 4^?......Figata!!!

Si, da fermo riesco a partire impennando di 4 !! Giusto per farti capire come sono corti i miei rapporti !

[Dume_94]

io sotto l' ape 50 (stesso motore vespa) monto un 28