crocera 2 griffe

[vespaciccio]

Salve ragazzi avrei un dubbio su una crociera 3 marce a 4 griffe.Ho un motore di una vespa 50 del 63 che sto restaurando e mi serviva la sua crociera che in origine e a 2 griffe.Sono andato a domandare quanto mi costa,ma......,il venditore mi ha consigliato di prenderne una a 4 griffe,sempre 3 marce e di tagliarne 2.Voi cosa dite è vero?.Se fosse vero, a me mi andrebbe bene perchè ne posseggo una nuova e potrei sfruttare questa. E poi vorrei un altro consiglio sull'albero motore che ho portato a farlo reimbiellare ,e il mio dubbio e che ho notato che la biella che mi vuole montare e lunga credo 17 cm ,non mi ricordo bene,però mi ricordo che quella originale era più corta di mezzo cm.Voi cosa mi dite lo faccio bloccare il lavoro?

[iena]

Io non segherei una 4 bracci ... quanto ti ha chiesto per quella a 2?

[vespaciccio]

Ma si può fare?se li sego avrà la stessa sezione di quella a due?il venditore mi ha chiesto 40 baiocchi

[volumexit]

Ma si può fare?se li sego avrà la stessa sezione di quella a due?il venditore mi ha chiesto 40 baiocchi

Ma quella 4 griffe quanti biscotti costa?

Vol.

[iena]

Costa più o meno uguale ... 40 krumiri è un prezzo onesto. Tieni conto che è un pezzo fondamentale per la marcia della Vespa e che uno dei più sollecitati in assoluto, basta che pensi a come lavora... Io non andrei a rischiare di metterne su uno con 2 griffe segate

[vespaciccio]

non so quanto costi,però ho scritto di sopra che ne posseggo una nuova tra le mani AGGRATIS!

[iena]

beh, vedi tu se per risparmiare i 40 euro ti conviene rischiarla di segare 2 griffe a quella a 4... Infondo se poi si spacca o ti saltano le marce al massimo devi riaprire il carter ...

[vespaciccio]

beh, vedi tu se per risparmiare i 40 euro ti conviene rischiarla di segare 2 griffe a quella a 4... Infondo se poi si spacca o ti saltano le marce al massimo devi riaprire il carter ...

Per il dubbio dell'albero non mi sà rispondere nessuno?

[iena]

La biella DEVE essere lunga uguale a quella di prima!!

[sartana1969]

Salve ragazzi avrei un dubbio su una crociera 3 marce a 4 griffe.Ho un motore di una vespa 50 del 63 che sto restaurando e mi serviva la sua crociera che in origine e a 2 griffe.Sono andato a domandare quanto mi costa,ma......,il venditore mi ha consigliato di prenderne una a 4 griffe,sempre 3 marce e di tagliarne 2.Voi cosa dite è vero?.Se fosse vero, a me mi andrebbe bene perchè ne posseggo una nuova e potrei sfruttare questa. E poi vorrei un altro consiglio sull'albero motore che ho portato a farlo reimbiellare ,e il mio dubbio e che ho notato che la biella che mi vuole montare e lunga credo 17 cm ,non mi ricordo bene,però mi ricordo che quella originale era più corta di mezzo cm.Voi cosa mi dite lo faccio bloccare il lavoro?

CROCERA: non ci metterei la mano sul fuoco ma la crocera a 2 griffe del 3 marce prima serie non monta sull'albero cambio del 3 marce 4 griffe, e viceversa (non corrispondono le nicchie nelle ruote dentate) - se riesco domani te lo dico
DOMANDA: perchè cambi una crocera 3 marce, praticamente indistruttibile?

ALBERO: la biella dell'albero 50 misura 87 mm.......

[vespaciccio]

perchè la mia e parecchio consumata,cioè tutta stontata e non squadrata.Per la biella dove la posso trovare?non la riesco a trovare da nessuna parte

[sartana1969]

biella completa per vespa 50 cc modello origin lucidato su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

BIELLA COMPLETA VESPA 50 50S 50SS PK50 PK50XL RUSH N V su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

ma se vai in rettifica non possono sbagliare

ah, se ti serve, lo spinotto della vespa è 12mm di diametro

se la cerchi con la bronzina farai fatica a trovarla.....

[vespaciccio]

grazie delle informazioni sartana.Ho 2 motori di special ,però non me ne intendo,controllando i suoi alberi sono buoni,secondo te potrei sfruttarli nel motore vma1m?

[mrtony2010]

grazie delle informazioni sartana.Ho 2 motori di special ,però non me ne intendo,controllando i suoi alberi sono buoni,secondo te potrei sfruttarli nel motore vma1m?

non puoi montarli, l albero special e a corsa corta ,albero primavera corsa lunga

[Gabriele82]

non lesinare su albero e crocera! sopratutton su questa! io quella per l primavera l'ho pagata 50 babà (continuando coi dolci.....).

[vespaciccio]

scusa ho sbagliato sigla V5A1M

[mrtony2010]

io onestamente montare un albero usato non me la sentirei .
metti in conto che stiamo parlando di alberi con minimo 30 anni ,ti puo sembrare buono e dopo poco dovrai riaprire il motore.

io la crocera 4 marce originale piaggio l ho pagata 90€

[vespaciccio]

io onestamente montare un albero usato non me la sentirei .
metti in conto che stiamo parlando di alberi con minimo 30 anni ,ti puo sembrare buono e dopo poco dovrai riaprire il motore.

io la crocera 4 marce originale piaggio l ho pagata 90€

pero' va bene no?

[mrtony2010]

va bene, pero prima controllalo , tienilo con due dita dalla biella e batti sopra la biella con il palmo , se fa rumore ce gico alla base e da rimbiellare

[sartana1969]

va bene, pero prima controllalo , tienilo con due dita dalla biella e batti sopra la biella con il palmo , se fa rumore ce gico alla base e da rimbiellare

non è proprio così ma quasi ci siamo

[sartana1969]

io onestamente montare un albero usato non me la sentirei .
metti in conto che stiamo parlando di alberi con minimo 30 anni ,ti puo sembrare buono e dopo poco dovrai riaprire il motore.

io la crocera 4 marce originale piaggio l ho pagata 90€

se è nera, t'hanno sifonato

[vespaciccio]

rumore non ne fa,pero ha un leggero movimento da destra verso sinistra.Quindi l'albero del motore v5a4m posso metterlo nel motore v5a1m?

[sartana1969]

rumore non ne fa,pero ha un leggero movimento da destra verso sinistra.Quindi l'albero del motore v5a4m posso metterlo nel motore v5a1m?

Deve avere quel gioco - deve essere max 7/10
la biella invece non deve inclinarsi più di tanto rispetto all'asse

[vespaciccio]

perchè ho notato che la biella del v5a1m è piu' piccola di mezzo cm rispetto del v5a4m.E POSSIBILE?

[mrtony2010]

io ho sempre controllato cosi , se sai un altro metodo potresti dirmelo
la crocera l ho presa al piaggio center , era siggillata busta piaggio
mi sembra strano che la biella sia piu corta