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Discussione: Problema 50 Special

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Riferimento: Problema 50 Special

    E' giusto che non ci sia la guarnizione della testa. Hai controllato le puntine ed il condensatore?

    Ciao,

    Vol.

  2. #2

    Riferimento: Problema 50 Special

    Il carburatore l'ho già smontato e ripulito migliaia di volte...e l'ho portato anche a far vedere dal meccanico...le prime volte che mi ha fatto 'sto lavoro si scaldava da morire...

  3. #3
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Problema 50 Special

    accensione troppo anticipata
    candela sbagliata
    marmitta tappata

    iniziamo dalla più semplice
    se monti il 50, hai provato a cambiare candela - magari montandone una della giusta gradazione (che sò la L86C di champion)

    inoltre

    la marmitta scarica bene?

  4. #4

    Riferimento: Problema 50 Special

    La marmitta scarica bene...ho montato sotto un 75..come faccio a capire se è troppo anticipata?

  5. #5
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Problema 50 Special

    Citazione Originariamente Scritto da Steva Visualizza Messaggio
    La marmitta scarica bene...ho montato sotto un 75..come faccio a capire se è troppo anticipata?
    aspetta
    hai montato un 75
    bene
    hai cambiato il getto del massimo?

  6. #6

    Riferimento: Problema 50 Special

    io ho rimontato tutto quello che c'era prima che lo smontassi...è sempre andato tutto bene...poi ho dovuto montare il 50 perchè se no non mi facevano passare il collaudo e da allora mi da 'sti problemi...

  7. #7
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: Problema 50 Special

    Citazione Originariamente Scritto da Steva Visualizza Messaggio
    io ho rimontato tutto quello che c'era prima che lo smontassi...è sempre andato tutto bene...poi ho dovuto montare il 50 perchè se no non mi facevano passare il collaudo e da allora mi da 'sti problemi...
    ALLORA
    chiariamo una cosa

    tu prima di fare il collaudo avevi il 75 con il suo getto (chiamiamolo A)
    poi per il collaudo hai montato il 50 e hai lasciato il getto A

    adesso che ti da problemi hai su il 50 o il 75?

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