Come si cambia la guaina del contachilometri?

[pesco]

Guaina cambiata con successo!
E alla fine, per evitare che anche questa restasse presa tra forcella e disco freno, ho potuto solo farla passare esternamente. Ho provato a lasciarla dov'era e tenerla con una fascetta, ma ogni volta che l'ammortizzatore affondava prendeva una brutta piega, quindi ora l'ho passato all'esterno della forcella e sembra a posto per sempre.

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Ulteriori indagini confermano come il cavetto mi si andasse a incastrare solo quando frenavo un minimo a fondo con l'anteriore, provocando delle vibrazioni da paura che mi costringevano ad allentare la frenata. Infatti mi stavo giusto chiedendo questi giorni come mai fossi diventato un così convinto rispettatore delle distanze di sicurezza.
Ma a mettere il cavetto in una posizione diversa non poteva pensarci l'ingegnere Piaggio? Riesco quasi a immaginare che faccia c'ha...

Ma forse l'ho avuto solo io 'sto problema col PX a disco, boh?

[highlander]

e funziona bene in questo modo??? io l'ho fatto passare nella sua posizione naturale e l'ho fissto con una fascetta, non ebbi problemi

[pesco]

Ma non ti si piega troppo col comprimersi dell'ammortizzatore, per restare attaccato alla forcella? A me non piaceva la curva che faceva. Non mi piaceva nemmeno tenerlo vicino al disco freno. Sono rimasto traumatizzato dal disco freno... Boia che staccate che faccio adesso, mai fatte così prima d'ora!

Mi sembra che il mio cavetto messo così tenga bene, nessuna curva brusca e non è neanche troppo corto, eppoi è indipendente dal braccio forcella. Poi vabbè... uno di ricambio me lo porto... per 100 grammi...

Ora devo pensare ad altro, tipo che il mio fornitore di pezzi di ricambio non mi ha preso sul serio per quanto riguarda i miei piani. E pensare che volevo chiedergli se mi sponsorizzava...

Però ho fatto colpo sulla sua ragazza! XD