Originariamente Scritto da Gabriele82
il risultato è che si pianta a metà della salita!!!
mi ricordo per un certo periodo ho guidato una matiz daewwooo....in salita era
Beh si così è un'esagerazione.
Però essendo nel mondo di corse auto, salita, accelerazioni, alleggerire troppo non conviene quasi mai se si vuol avere un mezzo civile e polivalente su ogni strada.
Si, ovviamente ho esagerato!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
in realta e così la questione:
un volano pesante ha Più forza di inerzia e quindi non perde molta velocità
un volano leggero perde invece più giri e quindi più velocità
Si intende sempre a gas costante o all'aumentare del gas ovviamente.
Non con auto lanciata in folle, dove vale quel che dici
ritornando alla precedente disc. :
non conviene prendere il volano pinasco 1,1 kg :
sono piu i pro o i contro ??
chi è che lo ha gia provato ??? come si trova ??
Ancora?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Mi sembra di averlo scritto come pro e contro di un volano troppo leggero.
appunto....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
mi sembra di averlo scritto come pro e contro di un volano troppo leggero.io lo ho chiesto a qualcuno che lo ha provato veramente
comunque ne stravale la pena metter la centralina e il 12 volts......anke se quelli di serie del pk 125 o 50....fidati...con le puntine e un motore spinto sei sempre a piedi di condensatore candele lampade puntine.......ke.......
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