finalmente pinasco 225

[tillio]

Ciao Tekko.

come gia detto da altri, i 20 gradi che mancano...m ancano perche hai un albero non posticipato, e quindi in corsa57 (oppure hai l unico corsa 60 non posticipato!!).

... ma sai che è un corsa 60 e non posticipato.
i corsa 57 hanno l'attacco di biella più vicino al braccio dell'albero:
foto1: albero 60, posticipato mazzucchelli
foto2: albero ??, non posticipato artigianale

con un corsa 60 posticipato, meceur o mazzucchelli che sia, ottieni automaticamente 73-74° in chiusura, e mi pare 110 in apertura (a valvola originale.).

verissimo. infatti quando montai il primo albero 60 posticipato mazz. avevo questi valori ... prima di lavorare la valvola.

se vuoi spender qualcosa di piu sulla sip vendono il mazzucchelli riequilibrato, costa un 30-40 euro in piu ma è rifinito meglio. qualunque albero tu compri sarebbe meglio tu lo portassi in rettifica a ricentrare. non ho ancora trovato un albero che fosse sentrato a dovere... secondo me la colpa è dei trasporti....

oggi ho chiamato 3 officine del cuneese ed astigiano proprio per far bilanciare e tagliare l'albero, ma nessuno lo fa più. troppo tempo per pochi soldi.

ah, stai attento perche o sei superdecompresso ora, oppure quando passi in corsa60 c'è da rivedere rc e squish. una testa fatta bene e non la vechia pinasco sarebbe indicata..

... con questo motore ho comprato la testa pinasco dedicata al corsa lunga...

ps: ma che problemi hai avuto? ad aver cambiato gia 2 alberi c'è qualche altro problema....

cerco di essere il più sintetico possibile:
il primo albero (mazz. 60 tagliato) l'ho compromesso schjavettando
FOTO 3 e 4

quindi compro e sistemo albero artigianale foto 2 e FOTO 5
(convinto del corsa lunga e del posticipo)
ma il px vibra soprattutto la manopola del cambio.
ma oltre i 100 km/h tutto si sistema.non vibra più nulla.
tornato dal VRaduno ho smontato scoprendo l'albero senza identità

[tekko]

ciao

allora le prime 2 foto che hai messo, le rimetto sotto, non significa che il primo è anticipato ed il secondo no. infatti in foto si vede la spalla volano. ma significa che il primo (mazzucchelli fine heaved, quello piu costoso) è stato ribilitanciato, il secondo no.





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riguardo all albero misterioso, è davvero misterioso!!!
allora dalle foto sembrerebbe avere lo spinotto di biella da 20mm, come tutti i corsa 60. e semprerebbe avere lo spinotto proprio a distanza 30mm, quindi un corsa 60 vero e proprio.... ma non è posticipato! cosa che non ho mai visto e pensavo non esistesse. ma questo albero non aveva una scatola con la marca, modello etc...?

poi la biella, non è ne quella che monta il mazzucchelli ne meceur, ma è identica a quella che monta drt sui corsa 59. la si riconosce dalle finestre che ha su testa e piede di biella , cosa che meceur e mazzucchelli non hanno.

la spalla lato volano è rettificata, cosa che di solito hanno i meceur....
che albero sara???


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per le vibrazioni, se sono apparse dopo aver tolto il mazucchelli schiavettato, e TUTTO il resto del motore è rimasto uguale, potrebbe non essere centrato....

ciao

[pippo90]

può essere un BGM?? che io sappia è l' unico con la biella racing!

[tekko]

può essere un BGM?? che io sappia è l' unico con la biella racing!

ci avevo pensato
ma dovrebbe avere la scritta bgm sulla spalla volano, e lo spinotto forato... booooooooo

[Mega]

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Questo è ilm mio BGM corsa 60 che ho sotto.

[tillio]

... neanche il mio fornitore conosce la ditta produttrice dell'albero...

[Uncato_Racing]

... neanche il mio fornitore conosce la ditta produttrice dell'albero...

scusa ma io a questo credo poco ...

poi ti chiederò qualcosa sull'albero schiavettato.