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Discussione: 180 SS Finalmente!

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  1. #1
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da Gis Visualizza Messaggio
    Primo vero problema!
    Come faccio a togliere la spina che tiene il pedale freno posteriore?
    Questo è bloccato e dopo una scaldata e alcune botte con il cassiaspine ha iniziato a fare il tipico bordino.
    GRazie!
    Spero tu stia battendo da sotto

    Dopo diverse e prolungate di wd40 o simili solitamente viene via, se batti a caldo è più facile che si faccia il "fungo".

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









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  2. #2
    VRista L'avatar di Gis
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Problema risolto! ci ho messo un po per capire che si sfilava da sotto!
    Ho seguito i consigli per lo smontaggio della sospensione anteriore ed è stato facilissimo !
    Domani la porto a sabbiare e vi posterò il risultato:
    Saluti

  3. #3
    VRista L'avatar di bolix
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    ciao...tempo fa ho aperto questa discussione

    http://old.vesparesources.com/restau...o-dove-va.html

    ho visto che, sul soffietto della tua ss, hai lo stesso pezzo..

    mi sai dire qualcosa in merito?

    mi fa piacere di non essermi immaginato tutto..

    ciao

  4. #4
    VRista L'avatar di Gis
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Bolix non vorrei dire una fesseria ma mi sembra che si tratti della molla che tiene il coperchio in alluminio di un volano lambretta,e sia stato messo li solo per tenere il soffietto nella sede del carburatore!
    Saluti

  5. #5
    VRista L'avatar di Gis
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Oggi ho iniziato a smontare il motore!
    1) Ho trovato montato un pistone Borgo con maggiorazione di 0.6
    a casa ho un pistone rota con la stessa maggiorazione ma nuovo!
    Cosa faccio controllo che grado di usura ha quello vecchio(A proposito quali sono i parametri) oppure monto quello nuovo oppure ne cerco uno con maggiorazione 0.8?
    2) tirando il volano mi sono accorto che i fili sono tutti cotti dal calore
    Come intervengo? visto che i fili non sembrino essere come gli altri dell' impianto elettrico?
    a presto le foto!
    saluti

  6. #6
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    Citazione Originariamente Scritto da Gis Visualizza Messaggio
    Oggi ho iniziato a smontare il motore!
    1) Ho trovato montato un pistone Borgo con maggiorazione di 0.6
    a casa ho un pistone rota con la stessa maggiorazione ma nuovo!
    Cosa faccio controllo che grado di usura ha quello vecchio(A proposito quali sono i parametri) oppure monto quello nuovo oppure ne cerco uno con maggiorazione 0.8?
    2) tirando il volano mi sono accorto che i fili sono tutti cotti dal calore
    Come intervengo? visto che i fili non sembrino essere come gli altri dell' impianto elettrico?
    a presto le foto!
    saluti
    Strano, solitamente le maggiorazioni erano a passi di 0,4 mm quindi 62,4 poi 62,8 etc..

    che diametro ha il tuo pistone?

    Per i cavi dello statore: se usi dei cavi (cordine) al silicone da 1,5 o 1 mmq di sezione fai la cosa migliore, Li puoi trovare presso i ricambisti di elettodomestici, vengono utilizzati per i cablaggi dei forni ed altri elettrodomestici in cui le parti elettriche raggiungono temperature elevate. Forse non troverai gli stessi colori ma puoi sempre segnalare i cavi con una penna.

    Metti qualche foto.

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









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  7. #7
    VRista L'avatar di Gis
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    Riferimento: 180 SS Finalmente!

    La misura del pistone è 62.06.
    Si trovano questi pistoni?

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