Secondo me é normale, sei abituato ad un 125 originale che ha una certa compressione. Sei passato ad un 177 in alluminio, che ha anche tolleranze piú strette. Risultato ha piú compressione.
Se avessi imbarcato la testata avresti appunto trafilaggi che ne diminuirebbero l'effetto, non lo aumenterebbero.
Se ti vuoi togliere il dubbio, smonta la testata, fai un paio di palline di Pongo che sia Nero eh!) mettilo al bordo del pistone, rimonta la testata, fai fare una compressione, rismonta la testata e vedi quanto si é schiacciato il pongo. Questo ti dará una misura approssimativa dello squish. Se proprio vuoi una misura precisa usa un filo di stagno ed un calibro, anche se penso che per te vada bene la prima.
