preparazione farobasso x audax

[matopaavespa]

Ciao a tutti,
ho portato l'altro giorno la farobasso vn1 a sistemare per il tanto atteso audax.

dato che avevo un motore VL3 di scorta ho deciso di darlo in pasto per prendere i pezzi migliori. Considerate che già montava il gruppo termico 150cc.

Ho i seguenti dubbi:

Monto la bobina interna del vn1 o quella esterna del VL3?

Hanno saldato l'ingranaggio della primaria eliminando il parastrappi. Secondo voi è indispensabile sostituirlo? so che lo facevano spesso all'epoca.

Grazie!

[eleboronero]

fai come meglio credi ...............tanto mica lo vedi il traguardo...
sei ingrassato troppo!

[senatore]

Non per fare il bastian contrario ma, visto che l'audax si fa in notturna, non ti pare un po' povera di luci, la farobasso?

[eleboronero]

notturna?

[senatore]

notturna?

Non è l'Audax delle Marche?

[Fricicchia]

L'anno scorso mi sembra ci fosse una vecchietta,
non so se si sia diplomata ma comunque è arrivata al traguardo 12 ore e 500 km dopo.

Ciao Mato, ci vediamo a Pesaro il 18 Luglio.

[eleboronero]

ragazzi e' l'audax delle dolomiti riservato a vespe solo con il faro basso
Val Comelico

[senatore]

Ah ok, allora.
Un occhio di riguardo ai freni e alle gomme ed è tutto ok!
Vai Mato, tienici informati sull'impresa.

[vesparolo]

L'anno scorso mi sembra ci fosse una vecchietta,
non so se si sia diplomata ma comunque è arrivata al traguardo 12 ore e 500 km dopo.

Veramente c'aveva il furgone appresso......Renault Berlingo grigio metallizzato.....

[matopaavespa]

Ciao a tutti.
metto bobina interna che alimenta una bobina esterna tipo CIAO.

150 km si fanno in fretta, suvvia.

vi terrò aggiornati!
ciao

[architect]

Il prossimo anno voglio partecipare mi intriga il salto nel tempo!! sempre che sia riuscito nell'immane impresa di riportare in strada la vn....

[matopaavespa]

un aiutino per confermare la messa a punto.
Oggi pome: rodaggio!
a quanti gradi devo settare l'anticipo sulla vn1???????

vi sono due fili che escono dalle bobine interne, dovrebbero essere uno verde e uno gallo.

Sulla mia sono entrambe neri. E' normale che su uno dei due vi sia decisamente più corrente???

grazie

[architect]

I fili dovrebbero essere tre di cui uno rosso che serve per mandare a massa e spegnere il motore. Gli altri, uno giallo e uno verde credo proprio abbiamo corrente diverse e alimentano sezioni di impianto elettrico separate.

[matopaavespa]

..

[areoib]

a quanti gradi devo settare l'anticipo sulla vn1

attenzione! non parlavi di motore VL??

[matopaavespa]

corrett osservazione.
carter vn1, gruppo termico vl3

[matopaavespa]

del motore vl3 ho preso in prestito l'ingranaggio parastrappi.

[giaggio]

ma questa è la famosa vespa del ritrovamento?

[matopaavespa]

no
magari.
per quella andrò alla carica a brevissimo.
ciao

[eleboronero]

ALLORA COME TI E' ANDATA?
il primo, su 3 passaggi solo 9 centesimi un bel risultato.
e il colpo d'occhio del 6 gg e' stato all'altezza? erano 9 o 11?
e le 2 due 98 hanno fatto il giro agevolmente? mi hanno detto che il presidenti di napoli con la 98 l'ha presa su "dolce"