Ho la seguente configurazione pinasco 225,albero mazzuchelli corsa 60 anticipato,carburatore 26/26 con spessore vaschetta e coperchio vaschetta pinasco, getto max 138,frizione surflex con campana rinforzata e molle pinasco,piattello frizione con cuscinetto,quarta 36 denti, padella originale.
I carter ho lavorato il travaso e la valvola 2mm verso amm.e raccordato con carburatore,anticipo 1mm dalla tacca it,i primi 1000 km tutto bene,durante una escursione in montagna ha incominciato a perdere qualche colpo più che carburazione sembrava candela,mi fermo spengo la moto dopo 5minuti provo a ripartire ma sorpresa va in moto ma per restarci devo aprire tutto il gas e dopo poco si spegne,se aspetto che si raffreddi parte al primo colpo, il motore gira bene e leggermente scarburata da fredda,quando accelero il motore sale subito di giri nessun sintomo.
Ho provato a cambiare la centralina,candela,carburatore,ma niente stesso problema se arrivo a spegnerla da calda dopo avere fatto 15km in su non parte, sembra che vada a tre anche se ha una sola candela.
Ho pensato al pik-up difettoso secondo voi può creare questi problemi?
che aspiri aria, ma sia da fredda che da calda tiene perfettamente il minimo solo se la spengo poi da problemi.
Originariamente Scritto da Neropongo
, quando ho bevuto se ne accorgono tutti 
e mi tocca circolare a piedi...
