brucio il 200

[Vespista46]

Raga mi serve un aiutino da parte di tutti voi esperti.ho un problema che non riesco a risolvere, ho un p200e con carter raccordati al polini 208, valvola orig, albero ant marzucca,primaria orig 23\65, e carburo 26\26 spaco con filtro t5.La vespa va bene solo ai medi e alti quando devo fare una salita e perde i giri INBRATTA fino anche a spegnersi e ingolfare.E un problema che va avanti tutta l'estate,le ho provate tutte anche sotto consiglio di Moizo che posso fare la butto o gli do fuoco?

Ho la soluzione: Fammi il passaggio di proprietà e ti liberi di questa Vespaccia!
Scherzi a parte, prova con un'altro carburatore!

[aborigeno]

Ho la soluzione: Fammi il passaggio di proprietà e ti liberi di questa Vespaccia!
Scherzi a parte, prova con un'altro carburatore!

no la brucio......o io o nessuno. un'altro carburatore non posso spendere uno stipendio intero a carburatori,ne ho gia provati 3.

[Mega]

Come sei messo con l'anticipo dello statore? Non trascurare tutta la parte elettrica prova a montare una centralina(Bobina) nuova o cambia lo statore, magari fattelo prestare da qualcuno.

[aborigeno]

Come sei messo con l'anticipo dello statore? Non trascurare tutta la parte elettrica prova a montare una centralina(Bobina) nuova o cambia lo statore, magari fattelo prestare da qualcuno.

L'anticipo e tutto posticipato, ho cambiato la centralina quella che si trova vicino al volano, lo statore non lo provato a cambiare,provero dici sia quello ?

[Mega]

Prova prima di tutto ad anticiparlo un pò , magari è troppo posticipato ,secondo me è questo.

[aborigeno]

Prova prima di tutto ad anticiparlo un pò , magari è troppo posticipato ,secondo me è questo.

Provato e riprovato in tutte le posizioni,non ce niente da fare domani provo a cambiare statore e vediamo.

[Vespista46]

Come sei messo con l'anticipo dello statore? Non trascurare tutta la parte elettrica prova a montare una centralina(Bobina) nuova o cambia lo statore, magari fattelo prestare da qualcuno.

Ecco... ...Anche se come è successo a me, non c'è mai nessuno che abbia a disposizione ciò che serve a me!

[AUTOGASTWINS]

no la brucio......o io o nessuno. un'altro carburatore non posso spendere uno stipendio intero a carburatori,ne ho gia provati 3.

Saresti stato proprio sfigato a trovarne tre tutti con lo stesso difetto.
Controlla bene i cavetti verde, rosso e bianco che escono dallo statore, a volte capita che la plastica isolante matrcisce o crepa disperdendo tensione

Ciao

[aborigeno]

Non sono riuscito ancora a lavoraci, domani provero a scambiare tutto lo statore, dal 125 al 200 e vedremo quello che salta fuori Speriamo bene.

[etoplasma]

hai l'albero in corsa 60? se si il problema sta li. Migliori qualche cosa andando via senza filtro. Comunque senza filtro un giretto proverei a farlo.

[AUTOGASTWINS]

hai l'albero in corsa 60? se si il problema sta li. Migliori qualche cosa andando via senza filtro. Comunque senza filtro un giretto proverei a farlo.

Non credo centri qualcosa la differenza di 3 mm di corsa anzi di solito maggiore è la cilndrata e maggiore è la tolleranza nella carburazione.
C'è un difetto è chiaro ma visto i tre carburatori provati.....
Escluderei la carburazione
Se cambi anche lo statore è fatta, se il ditetto rimane aìme non ti resta che controlare i paraoli ......

Ciao e Buona Fortuna

[aborigeno]

hai l'albero in corsa 60? se si il problema sta li. Migliori qualche cosa andando via senza filtro. Comunque senza filtro un giretto proverei a farlo.

L'albero e in corsa 57.

[etoplasma]

non è la corsa, è che i corsa 60 sono di fabbrica troppo posticipati, se è in corsa 57 non so, dipende da come è stato lavorato. Hai il coperchio galleggiante - spillo maggiorato cosaa/drt/pinasco?