Pulito nuovamente il carburatore, i getti sono 51 max e 38 min, provato altro carburatore stesso problema. Il minino risulta sempre un pò alto e non riesco ad abbassarlo, l'olio del cambio è sceso sotto il livello.
non ditemi che potrebbe essere il paraolio e quindi devo aprire il carter.
Se il minimo tende ad alzarsi, hai un'aspirazione d'aria, e se il livello olio cambio ti è sceso in breve tempo, senza trovarne traccia all'esterno, fai 2+2..
Appena arriva Sartana ti darà la soluzione!
La Vespa per Lui non ha segreti!
Originariamente Scritto da EzioGS160
svita tutta la vite di regolazione di regime del minimo
se è ancora accelerato ti tira aria
svito tutto è rimane accelerato, trall'altro la fumosità dello scarico mi sembra eccessiva nonstante la miscela al 2%.
- controlla l'olio motore
se puzza di benzina è il paraolio lato frizione
se non puzza non è lui
se tutto svitato ti resta accelerato devi cercare dove entra l'aria
il primo imputabile è il collettore, che si dissalda tra tubo e flangia di fissaggio al carter motore
olio motore? nessuna traccia. Probabilmente è stato risucchiato visto che non ci sono perdite e a dicembre, 500km fa era a livello.
dimenticavo svitando il bullone di rabbocco dell'olio la vespa sale tantissimo di giri.
paraolio lato frizione andato
Ma andato andato...
Hai trovato l'acceleratore a vite!
Ciao
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