sisi,avevo intenzione di montare pignone e motore assieme..
..parliamo della giannelli nella foto...a proposito la consiglio a tutti..è veramente bella e performante..per non parlare del sound e della coppia agli alti..
con questa configurazione è plausibile pensare di fare qualche viaggetto??(per esempio corsica?;)
certo che puoi farlo...Originariamente Scritto da filippozsc
un moderatore qui si è sparato con il suo 75dr le dolomiti...fai tu...
però con un 102 anche se cambi il pignone in luogo di quello da 16 denti sarai sempre troppo corto io ti consiglierei almeno una 21/76 o (meglio) una 24/72 con pignone drt da 22 denti...
se non cambi la campana con quella marmitta e pignone da 16 denti va benissimo un 75 polini...
ricorda anche che devi cambiare il carburatore; un 1919 andrà benissimo...
-memento audere semper-
..grazie degli ottimi consigli,
comunque per ora provo col 102 e il pignone 16 per il semplice fatto che non posso permettermi ulteriori "investimenti"..e vedo come vanno le cose..
grazie,saluti
a mio modesto parere meglio aspettare 1 mesetto in più e avere quei 50e per campana e pignone giusti per il 102.
dove potrei trovare campana e pignone per 50e??
dovunque...un negozio di ricambi, e-bay...dove potrei trovare campana e pignone per 50e??
-memento audere semper-
Esatto.
A volte in alcuni casi li paghi anche 40e. Io le ultime 2 le presi a quel prezzo.
Ma cmq 50e, 60e al massimo, è il prezzo di mercato.
Perchè poi alla fine 2 pezzi di metallo sono. Progettati da 30 anni.
Aaaaaaavoglia che hanno ammortizzato le spese!
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