Originariamente Scritto da
Vespista46
Il PX è più pesante, quindi anche a parità di potenza e di rapporti la small sarà sempre più scattante e nervosa.
Il cambio come ti ho già detto è solo un problema di assestamento/regolazione frizione. Se fossi più vicino ti farei provare la mia Special e poi vedi com'è il cambio (anzi io trovo quello del PX molto grezzo e rumoroso, ma anche lì devo smanettare con il registro della frizione e vedere di migliorarlo)!
La frenata è un bel neo, specialmente nella mia che ha pure l'ammortizzatore anteriore originale (1972) completamente scoppiato, il chè non aiuta l'utilizzo del freno anteriore!
E poi è possibilissimo che prenda anche più di 1000 giri in più, se il motore è fatto con le contro palle le small "frullano" alte come Rpm rispetto alle large.
