
Originariamente Scritto da
barroi
praticamente nulla.
certo vale sempre la regola che lo scalino causa turbolenza e quindi minore fluidità...ma tanto se il motore è originale e i travasi non sono lavorati lì di fabbrica ci sono degli scalini e delle turbolenze che vanificherebbero qualsiasi raccordatura e lucidatura a monte nel carburatore. Io sono di questa idea. Bisogna lavoare il carter o la semplice modifica della scatola non porterà grandi benefici...di sicuro però danno non si fa!!!