il tubo centrale dove passa la forcella..controlla che non sia piegato e che sia in linea con il culo della vespa.
Passa anche una mano nella parte bassa dello scudo della vespa da entrambi i lati..se ci sono delle pieghe vuol dire che la vespa ha preso una botta e la lamiera dello scudo si è piegata
ok grazie mille, spero presto di poter dire di essere entrato nel mondo vespa a tutti gli effetti!
Prego..non c'è di che!