migliore prestazione

[Mincio82]

certo :) motore 130 polini con albero anticipato, pacco lamellare, carburatore 28, filtro aria polini modificato migliore aspirazione, campana denti dritti, vespa tronik e carter con travasi allargati... se vuoi sapere altro dimmi pure :)

Si vogliamo altro! Quello che hai scritto non è sufficente:

- L'anticipo all'albero è stato fatto manualmente o è stato semplicemente acquistato un albero anticipato? Di che marca è l'albero?
- Come è fasato il motore? Sia di aspirazione che scarico?
- il cilindro è stato ritoccato?
- Il pacco lamellare che pacco è?
- Il carburatore 28 come è siglato?
- Filtro aria polini quale? Spugna, cono metallico o altro? Cosa hai modificato al filtro?
- Campana denti dritti quale? Ce ne sono diverse in commercio perchè..

[burn]

Urcaaa :) l'albero è stato aquistato già anticipato della mazzuchelli, il motore è fasato sia di aspirazione che di scarico, il cilindro nn è stato ritoccato, il pacco lamellare nn so ke pacco è, il carburatore è dellorto, il filtro è il classico a conchiglia della polini è stata solo messa una spugna particolare per le miglior miscelazione dell'aria, e della campana nn so dirti qual'è, e la frizione è una surflex 4 dischi... altro credo ke nn so dirti :( spero ke riesci ad aiutarmi cmq ti ringrazio già per l'interesse ke hai :)

[marco77]

Urcaaa :) il motore è fasato sia di aspirazione che di scarico, il cilindro nn è stato ritoccato

se il cilindro non è stato ritoccato come fa adessere rifasato??
o alzi le luci con il dremel o basetti ed abbassi il cilindro di sopra...sei sicuro di non confonderti con le fasi di anticipo e ritardo dell'albero e/o della valvola?

[burn]

se il cilindro non è stato ritoccato come fa adessere rifasato??
o alzi le luci con il dremel o basetti ed abbassi il cilindro di sopra...sei sicuro di non confonderti con le fasi di anticipo e ritardo dell'albero e/o della valvola?

esatto sono state solo allargate le luci del carter il cilindro nn è stato toccato

[Mincio82]

Il problema è sempre la campana utilizzata...cambiando la marmitta con una ad espansione sposti la coppia motrice in alto e se non hai un rapporto adeguato o parecchi cavalli potresti ritrovarti con una vespa che non riesce a prendere i giri nella marcia finale

[burn]

aaaaaaaa ho capito... be più o meno hai un'idea di ke marmitta posso mettere?

[Gabriele82]

bella configurazione...però manca, per consigliarti la marmitta, sapere che rapportatura monti, è indispensabile.

[burn]

i rapporti sono quelli originali del PK ovvero 4 marce e abbastanza lunghe

[marco77]

i rapporti sono quelli originali del PK ovvero 4 marce e abbastanza lunghe

quindi hai un pk 125?