102 polini!
102 polini!
Aa io pensavo che fosse meglio quello parmakit cm mai??
Perchè sicuramente costa di più...poi nessuno l'ha provato! Quindi meglio che spendi di meno e punti su qualcosa che oramai ha fatto storia nelle elaborazioni vespa!
ok grazie cmq ho deciso di raccordare cilindro alcarter che d fare in particolarE?
cambia parecchio alloraOriginariamente Scritto da passodirigano
allarga i travasi di base al tuo cilindro
raccordali ai travasi dei tuoi carter
anticipa l'albero motore
e il torniere per qst quanto mi dovrebbe chiederE?
nulla, visto che non è un lavoro da tornitore
hahah e da chi??
rettifica motori
vabbe cmq qst non è un problema, vorrei solo capire che dovrei lavorare di preciso per ottenere il meglio dal mio 102, perchè dp qst modifiche non ne voglio sapere piu nnt di elaborazioni ahah trpp soldi
sono lavori che, se hai un po' di dimestichezza con la meccanica e qualche attrezzatura, puoi fare anche tu
non ho l'attrezzatura giusta per qst
ci siete
il costo per quelle modifiche in un'officina è da 50 euro in su
senti se trovi qualche appassionato vespista dalle tue parti e ti fai fare i lavori da lui
per la fasatura di anticipo dell'albero - per il tuo motore va benissimo il classico taglio dritto 23-54-13 (son le misure dell'anticipo "polini")
a grazie qui nel forum non c'è nessuno di palermo xDD
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