
Originariamente Scritto da
Mincio82
In teoria non si accoppiano mai semi carter diversi..all'imbocco del cilindro ci sono stampigliati apposta i due numeri identificativi; il problema č che anche a paritā di modello potrebbero presentare differenze di lavorazione (quindi piano di appoggio del cilindro, sedi cuscinetti non allineate etc..) ma si sā..la vespa sfida le peggio leggi della natura e della fisica...se non č un'elaborazione spinta potresti provare ad accoppiarli...
La sigla invece č stampigliata solamente sotto il perno di fissaggio dell'ammortizzatore..quindi l'altra metā č esente da punzonature