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Discussione: Fhbb 16 12

  1. #1

    Fhbb 16 12

    Ciao ragazzi, qualcuno mi saprebbe dire i valori dei getti per un FHBB 16 12
    Ho avuto la brillante idea di restaurare il vespino PK 50 S automatica.......e mi sta tirando matto: non prende giri!

    Grassssssssie!!!

  2. #2

    Riferimento: Fhbb 16 12

    Urca! Nessuno ne sa niente?.......comincio ad essere sul disperato!

  3. #3
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    Riferimento: Fhbb 16 12

    Ciao..purtroppo o per fortuna a seconda da come la vedi hai una vespa particolare!
    Onestamente non c'ho mai messo lo mani ma non sarà tanto diversa da un normale scooter..hai detto che non sale di giri..ma si spegne mentre acceleri, fuma parecchio mentre dai gas o cos'altro?

    Restauro soft-tuning px150e 1982

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  4. #4

    Riferimento: Fhbb 16 12

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Ciao..purtroppo o per fortuna a seconda da come la vedi hai una vespa particolare!
    Onestamente non c'ho mai messo lo mani ma non sarà tanto diversa da un normale scooter..hai detto che non sale di giri..ma si spegne mentre acceleri, fuma parecchio mentre dai gas o cos'altro?
    Prima di tutto GRAZIE! non si spegne, fuma poco-niente ovvero "normale". Anche da fermo in folle, stenta a prendere, dopo due tre smanettate allora sale normalmente, ma a partire da fermo è una sofferenza: faccio prima a spingere coi piedi

  5. #5
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    Riferimento: Fhbb 16 12

    Se hai il comando dell'aria (penso di si) prova a tirarlo mentre acceleri e vedi se i vuoti te li fa ancora

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  6. #6

    Riferimento: Fhbb 16 12

    Se tiro l'aria è peggio ancora: ne desumo che è "grassa". Oggi ho rifatto le lamelle (originali in acciaio) in carbonio spessore 0,35.......un pò meglio. Poi ho diminuito il getto di minima da 40-120 a 38-120......decisamente meglio. Il gicler di max da 54 a 52 ma non ho potuto provarla. A domani spero con buone nuove.

    Grazie Mincio 82, bruno

  7. #7
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    Riferimento: Fhbb 16 12

    Quindi è grassa anche con la taratura originale..potrebbe essere la marmitta intasata?

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  8. #8

    Riferimento: Fhbb 16 12

    E' proprio la taratura originale che cercavo di scoprire, non ci credo molto a un 54 di max e un 40-120 di min, anche perchè ho scoperto (confrontandolo con un originale) che il 54 era stato "cannibalizzato".
    La marmitta è libera: l'ho aperta, pulita e risaldata.
    Oggi ho provato con un 38-120 di min e 50 di max.....prende giri moooooolto prima, mi sa che metterò mano all'anticipo.

    Grazie e ci sentiamo, bruno.

  9. #9
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    Riferimento: Fhbb 16 12

    Va bene! Aggiornaci quando hai tempo!

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  10. #10

    Riferimento: Fhbb 16 12

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Va bene! Aggiornaci quando hai tempo!
    Volentieri. A fine settimana altre prove, oggi avevo a che fare con una bestiaccia: Guzzino 65 cc del '47.

  11. #11
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    Re: Riferimento: Fhbb 16 12

    salve, leggo che hai una pk50s automatica...mi consiglieresti di comprarne una? sto trattando con un tizio...

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