Scrivere in maiuscolo su internet significa "gridare".. Perciò è sempre meglio scrivere in minuscolo.Originariamente Scritto da passodirigano
Il mito del cilindro 181cc sinceramente non so da dove salti fuori,ma bisogna comprendere che all'epoca non c'era internet e di conseguenza non c'era la diffusione di conoscenze che c'è oggi. Tutto ciò ha portato molte persone ad esagerare le cilindrate,carburatori,marmitte ecc...
e anche velocità!!!Scrivere in maiuscolo su internet significa "gridare".. Perciò è sempre meglio scrivere in minuscolo.
Il mito del cilindro 181cc sinceramente non so da dove salti fuori,ma bisogna comprendere che all'epoca non c'era internet e di conseguenza non c'era la diffusione di conoscenze che c'è oggi. Tutto ciò ha portato molte persone ad esagerare le cilindrate,carburatori,marmitte ecc...
Ahahah è vero! ai miei tempi tra molti apprendisti preparatori c'era tanta confusione in tema di cilindrate: una vespa 50 special con il GT 102 cc secondo costoro diventava 75 cc se abbinato a rapporti originali (cortissimi, con la prima praticamente inutilizzabile e la frizione che slittava sempre) oppure 90 cc se abbinato a campana con rapporti lunghi.
La 125 primavera passava invece a 175cc... e per qualche altro a 181 cc...
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
A Palermo esiste ancora qualche "Preparatore" che nel 2011 mi parla ancora di elaborazione 181 e convince miei giovani coetanei di ciò.
Possiamo solo sorridere a questi racconti.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
si infatti a palermo questa cosa è molto diffusa, ma tu lo conosci il meccanico pauluzzu ha l'officina in via evangelista di blasiA Palermo esiste ancora qualche "Preparatore" che nel 2011 mi parla ancora di elaborazione 181 e convince miei giovani coetanei di ciò.
Possiamo solo sorridere a questi racconti.
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