raga troppe pippe per niente. sapete cosa sono i giunti ad interferenza? bene, quelle cupole le monti e smont solo riscaldando la testa e mantenendo sotto temperatura la cupolina, soluzioni del genere esistono in tantissimi ambiti.inoltre anche se non avesse la battuta al cilindro, la cupola non avrebbe mai e poi mai modo di vnir fuori. proprio perchè quando si raffredda è inchiodata e quando il motore scalda , scalda cupola e testa, che sicuramente sono entrambe fatte dello stesso alluminio quindi stessi coefficenti di dilatazione..