Restauro vespa 50 Special con blocco 125 Primavera

[zichiki96]

in primis gli ho tolto del tutto la leva del freno anteriore perchè era rotta

e mo devi comprare un manubrio nuovo?

[vaskito]

e mo devi comprare un manubrio nuovo?

Eh si... ma l'avrei dovuto comprare lo stesso perchè era rotto di netto anche volendolo riparare credo non sarebbe stato possibile...

[vaskito]

Continuando a smontare sono arrivato al motore...e ho visto che non era originale come si può ben vedere dalla testata. Solo che dopo aver smontato il cilindro ho visto che era presente una riga all'interno, però il pistone è integro e non è rigato. Posso stare tranquillo o devo rettificarlo e cambiare quindi poi anche il pistone?

[vaskito]

Pulendo tutte le parti meccaniche della mia vespa mi sembra che non tutte siano originali... potete darmi una mano? sono tutti pezzi cambiati o modificati?

[vaskito]

Raga nessuno sa dirmi qualcosa sui pezzi se originali o no?

[Mincio82]

Ciao, la cuffia del cilindro è da cambiare perchè tagliata di lato, il filtro dell'aria del carburatore sembra della malossi (poi ulteriormente forato), la marmitta è una classica proma, l'accensione è una special, la campana è una surflex con rapporto pari all'originale, l'albero sembra un mc-eur, l'ingranaggio (che dovrebbe essere della prima) non penso sia stato sostituito..

[sartana1969]

Ciao, la cuffia del cilindro è da cambiare perchè tagliata di lato, il filtro dell'aria del carburatore sembra della malossi (poi ulteriormente forato), la marmitta è una classica proma, l'accensione è una special, la campana è una surflex con rapporto pari all'originale, l'albero sembra un mc-eur, l'ingranaggio (che dovrebbe essere della prima) non penso sia stato sostituito..

il filtro aria è il suo dell'orto dell'shbc

@vaskito: stasera ci butto un occhio (forse)