ragazzi, vi assicuro che sulla sua forcella originale il parafango nuovo sta storto e spara verso l'alto....non è significativo qualche esemplare, può capitare che nel corso dei 40 anni e rotti trascorsi sia stata cambiata la forcella con una nuova.....e comunque non saprei dirvi se dopo un certo numero sia stata sostituita...posso assicurarvi che sulla mia v5a2t 1969 c'è la vecchia forcella, mentre sulla mia v5b1t 1974 c'era la nuova, come quella della mia v5b3t 1981...e tutte quante avevano ancora le loro forcelle originali
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
forse la mia forcella e' stata cambiata tempo fa' ......
per quanto riguarda il colore Blu 490 sulla 50 Special 1a serie se' confermate che fu prodotta perche' non viene inserita nei colori del database dei telai ??????
...provvederemo....un pò di pazienza che adesso stanno tutti alla tre mari.....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
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grazie delle risposte!
Sto smontando una V5A2 Giallo Cromo del febbraio 72 con l'intenzione di procedere al suo restauro.
Non so se è stato già detto (non ho trovato un criterio di rcerca decente per stabilirlo) ma volevo segnalare che il vano motore ha tutta l'aria di non essere stato interamente verniciato, anzi per la maggior parte non lo è. Sembra esserci solo il fondo. A qualcuno risulta qualcosa di simile?
nella mia vicino allo sportello è verniciata (diciamo 1/3 del vano)
se riesco ti posto una foto...
pure la mia è del 72 e giallo cromo, ma del gennaio...