Penso che il copriventola non sia il suo.
Io farei così, andrei in un centro piaggio o da un ricambista portandomi dietro quello che hai, e chiederei il copriventola per la tua vespa, allora puoi confrontarlo e vedere se ci sono differenze.
Sei sicuro di aver bloccato bene il volano?
Magari lo avevi tolto e non è stato rimesso a posto bene, intendo con la sua chiavetta a mezzaluna.
Ciao
Paolo
In effetti pensavo di non aver posizionato bene il cuscinetto lato volano e che per questo mi facesse sporgere di più l'albero, ma così avrei dovuto avere dei problemi a richiudere il carter.
Ho controllato anche la ventola che non fosse ben posizionata, ma facendola girare gira giusta e sembra in posizione.
Penso sia più facile che il coperchio non sia il suo o peggio sia "difettoso"
Perchè non penso ci siano molti modelli di copri ventola.
Ti ringrazio proverò a fare come dici tu.
Se i carter si sono chiusi e il motore gira è impossibile che l'albero non sia al posto suo. Come ti è stato già detto controlla che il volano è messo bene dopo di che l'unico particolare su cui concentrarsi è appunto il coprivolano.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Quoto, il motore vespa è un incastro perfetto e se non è tutto al suo posto dubito che lo avresti chiuso.Originariamente Scritto da Alext5
Personalmente prenderei l'estrattore e toglierei il volano per controllare chiavetta e tutto quanto, è un lavoro di pochi minuti.
Se tutto è ok ci sono forti probabilità che sia il copriventola.
Tienici informati fa sempre piacere sapere come poter un giorno risolvere un problema simile.
Ciao
Paolo
Ok tolgo la ventola e controllo il posizionamento, lo faccio perchè mi avete messo la pulce, anzi la vespa nell'orecchio, poi vi tengo informati.
Anche se a questo punto sono più che convinto che la fregatura me l'abbia tirata il coperchio, strano perchè guardandolo è il suo ma può essere che magari la stampata non sia stata fatta bene, perchè la ventola sfrega per un paio di cm in un angolo.
Comunque grazie, vi terrò informati, bye!!!
di coperchi puoi montare quello tipo sprint, o anche quello del px la misura è la medesima, come già detto controlla che il volano sia su bene (se non lo fosse, sarebbe bloccato nel girare)
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Dai Jonny non tenerci sulle spine che sono curioso di sapere cosa è...
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