No non è normale, la vespa con batteria ha un'impianto misto in alternata e in continua.
L'alternata alimenta tutto l'impianto luci, mentre la corrente continua prelevata dalla batteria serve per azionare il motorino d'avviamento e il clacson.
In entrambi i casi se misuriamo la tensione con un tester la tensione può variare da 11 a 13.5 volt o poco più.
Mentre se misuriamo all'uscita dello statore avremmo una tensione non "regolata" che può variare da 11 a 30-35 Volt.