Ah si?Originariamente Scritto da Alext5
E' abbastanza semplice, il proprietario deve fare una dichiarazione al PRA che l'esportazione del veicolo non è andata a buon fine e ne chiede quindi la reiscrizione a suo nome.
Se andate insieme al PRA potete fare contestualmente il passaggio a tuo nome.
Allora qualcosa mi dice che potreste presto avere un nuovo cosista.. o cosanauta su questo forum
Grazie!
Sono andato a fare la visura della targa vecchia, effettivamente risulta intestata a chi l'ha venduta a lui originariamente, ed effettivamente riuslta radiata per esportazione.Queste due cose me le aveva anticipate.
Il venditore ora ha un foglio con una nuova targa ma ha detto che va iscritta al PRA, ma mi domando... non è che serve la dichiarazione da parte del primo proprietario che la vespa non è stata più esportata?(Dato che è a nome del primo proprietario che è stata radiata)
Oppure il fatto che ha già quel foglio con la targa nuova vuol dire che quel passaggio gia l'ha fatto?
Posso sempre andare con lui al PRA e fare tutto contestualmente?
Se ha la nuova targa, significa che l'ha già reimmatricolata in motorizzazione a suo nome, quindi deve solo reiscriverla al PRA e può vendertela, oppure, come ha già scritto Alext5, andate insieme al PRA e fate contestualmente la registrazione e la vendita a tuo nome (ricorda di portare una marca da bollo da 14,62 euro, un documento valido e il codice fiscale).Sono andato a fare la visura della targa vecchia, effettivamente risulta intestata a chi l'ha venduta a lui originariamente, ed effettivamente riuslta radiata per esportazione.Queste due cose me le aveva anticipate.
Il venditore ora ha un foglio con una nuova targa ma ha detto che va iscritta al PRA, ma mi domando... non è che serve la dichiarazione da parte del primo proprietario che la vespa non è stata più esportata?(Dato che è a nome del primo proprietario che è stata radiata)
Oppure il fatto che ha già quel foglio con la targa nuova vuol dire che quel passaggio gia l'ha fatto?
Posso sempre andare con lui al PRA e fare tutto contestualmente?
Ciao, Gino
Grazie Gino!
Mi domandavo quanto costerà fare il passaggio se andiamo insieme al PRA.. e nel caso in cui andasse da solo se ci sono differenze..
La marca da bollo serve per il passaggio o per l'iscrizione?
Mi interesserebbe sapere queste cose perchè stasera vado da lui a dargli un acconto,però dobbiamo concordare la cifra completa.. poi salderei quando andiamo al PRA se la pratica è completa(giusto?).. probabilmente se la pratica non è completa gli lascio la vespa fino a settembre dato che la settimana prossima parto per cui vorrei vedere se riesco ad andare al PRA con lui entro questa settimana.
Il costo del passaggio non cambia con e senza lui, con e senza la reiscrizione, la marca da bollo serve per il passaggio a te, il resto se la deve sbrigare chi te la vende. Non so in che rapporti sei col venditore ma io al tuo posto concorderei che gli dai il prezzo pattuito, i costi del passaggio li paghi tu, i costi della reiscrizione li paga lui.Grazie Gino!
Mi domandavo quanto costerà fare il passaggio se andiamo insieme al PRA.. e nel caso in cui andasse da solo se ci sono differenze..
La marca da bollo serve per il passaggio o per l'iscrizione?
Mi interesserebbe sapere queste cose perchè stasera vado da lui a dargli un acconto,però dobbiamo concordare la cifra completa.. poi salderei quando andiamo al PRA se la pratica è completa(giusto?).. probabilmente se la pratica non è completa gli lascio la vespa fino a settembre dato che la settimana prossima parto per cui vorrei vedere se riesco ad andare al PRA con lui entro questa settimana.
Oppure andrei quanto prima direttamente al PRA e a pratica conclusa gli pagherei il mezzo. Se tutto è ok al pra fate tutto in una mattinata.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Ok mettiamo caso che non riuscissimo ad andare insieme al PRA.. se lui va la settimana prossima ad esempio e io invece vado diciamo la settimana dopo o a settembre (prima di 60 giorni comunque).. correggetemi se sbaglio:
Lui deve portare:
-Certificato di proprietà
-Documento di identità
-Marca da bollo di 14,62€
-I dati dell'acquirente (i miei dati)
-E deve autenticare la sua firma (cioè gli mettono un timbro stesso li al PRA quando lui firma)
Io in seguito entro 60 giorni io passo dal venditore e mi prendo libretto e certificato di proprietà quindi vado al PRA e porto:
-Libretto di circolazione della moto
-Certificato di proprietà con la firma autenticata giorni prima dal venditore
-Documento d'identità
-Codici fiscali mio e del venditore
-Pago i 75€ circa e mi danno tutto il necessario seduta stante.
A questo punto posso anche saldare con l'acquirente la restante parte della somma e stare tranquillo che la vespa ora è iscritta al PRA ed è effettivamente mia.Giusto??
L'unico dubbio è che non ricordo se il venditore ha il Cdp... la prima immatricolazione è del 90 ma lui l'ha acquistata nel 2007, dovrebbe averlo giusto?E se invece ha il foglio complementare?Cambia qualcosa a livello pratico e di documenti da presentare?(so che c'è da pagare una 20na di euro in più)
Grazie infinite per la disponibilità!
Se tutto va bene da settembre poi comincio a rompervi le scatole nelle altre sezioni
Lui prima di tutto deve reiscriverla, il cdp lo avrà dopo che l'ha reiscritta.
Quando avrà il cdp a suo nome seguirà l'iter di un normale passaggio di proprietà con i relativi costi.
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