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Discussione: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

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  1. #1
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    Puoi usare il velcro adesivo, cosí puoi anche togliere la targa in caso di bisogno; l'ho visto usato con successo su un paio di Vespini e la targa stava su senza problema alcuno.

    L'importante é che sgrassi bene il parafango e la targa prima di applicare le due parti adesive.
    Il giorno che lo vorrai tirare via si staccherá dal parafango senza aver fatto nessun danno e puoi ripulire le rimanenze di colla con un po' d'alcol





  2. #2
    VRista DOC L'avatar di BeaN
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    mmm...sono due idee interessanti...vediamo se domani arrivo a fare qualche foto del parafango così magari vi viene in mente qualcos'altro

  3. #3
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    Che modello di ciao è? Quello con il faro sul parafango o quello con il faro sul portapacchi?

    Eventualmente puoi fare una staffa da attaccare alla sella.







  4. #4
    VRista DOC L'avatar di BeaN
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Che modello di ciao è? Quello con il faro sul parafango o quello con il faro sul portapacchi?

    Eventualmente puoi fare una staffa da attaccare alla sella.
    Dovrebbe essere un Ciao del '69 faro tondo, con lo stop sul parafango. Domani cerco il libretto e ti dico con esattezza il modello. É costato la bellezza di 20mila lire!!

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di BeaN
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    Ho finalmente trovato il libretto!! É un Ciao C7E immatricolato il 30/04/1970. Ci sono anche scritte le specifiche: motore 2 tempi, 1 cilindro, diametro 38.4, Corsa 43, 49.77 cc, potenza max 1.41 CV, 4500 giri al minuto...nemmeno il mio libretto della vespa è così dettagliato!!

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    Qualche fotina per i più curiosoni?
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  7. #7
    Moderatore VRista Silver L'avatar di zichiki96
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    Citazione Originariamente Scritto da BeaN Visualizza Messaggio
    Ho finalmente trovato il libretto!! É un Ciao C7E immatricolato il 30/04/1970. Ci sono anche scritte le specifiche: motore 2 tempi, 1 cilindro, diametro 38.4, Corsa 43, 49.77 cc, potenza max 1.41 CV, 4500 giri al minuto...nemmeno il mio libretto della vespa è così dettagliato!!
    E' un seconda serie. Bello soprattutto è quasi introvabile.
    Il prima serie ha il freno anteriore come quello delle bici
    Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
    http://www.beatport.com/track/lead-d...-remix/3288465
    • DJ - Producer & Remixer •
    http://zichidj.jimdo.com/

    We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)

  8. #8
    VRista Junior
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    faenza
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    io ho un Ciao SC del 1978, con faro sul parafango... in precedenza mio padre aveva forato il parafango con 2 fori da 5, soltanto, quando ho avuto un tamponameno(uno al semaforo mi ha sbattuto dietro) tra i due buchi ad arrivare verso la fine del parafango mi si è aperta una crepa..
    avevo risolto con un portatarga attaccato al portapacchi...

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: Voglio targare il Ciao senza bucare nulla!!

    Citazione Originariamente Scritto da zichiki96 Visualizza Messaggio
    E' un seconda serie. Bello soprattutto è quasi introvabile.
    Il prima serie ha il freno anteriore come quello delle bici
    era disponibile in 6 versioni,tra le quali con variatore,doppio freno a tamburo e ruote o da 16 o da 17,cioè era disponibie 17 freno a pattino,o tamburo,o tamburo e variatore o 16 con le stesse cose
    Trattalo bene il C7,è un bel Ciao,per il resto ti dò un paio di link sul ciao:
    adottaunciao bel sito sul restauro,avevano un bellissimo sito ma gli haker lo hanno preso di mira e purtroppo ora devon oaccontentarsi di forumfree
    Ciao Cross Club 2010 - Quando la potenza non è al massimo, ecco che compare il coraggio sito su cui sono presente da anni ,tratta per lo più di tuning però,cè gente abbastanza qualificata(cen anche le Vespe poi )

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