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Discussione: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di Andre89
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Weee o su bixinu!!! E inzà, tottu appostu?

    Io ho una carrozzeria e qualche pezzo della vespa 150 super che sto vendendo... Se dovesse servirti qualche pezzo fammi un fischio...
    Per il motore hai proprio ragione, ho scelto questo GT perchè è un mulo, ha tanta coppia e soprattutto non devi stravolgere il motore con pesanti modifiche.
    Ci si becca a qualche raduno
    Tottu appostu!!
    Che pezzi hai x la 150 super? Forse qualcosa mi potrebbe servire.

  2. #2
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Citazione Originariamente Scritto da Andre89 Visualizza Messaggio
    Tottu appostu!!
    Che pezzi hai x la 150 super? Forse qualcosa mi potrebbe servire.
    Ho motore (bloccato ma completo), forcella, cofani, sportellino, serbatoio, scocca mal messa e portaruota di scorta originale. Per ora un signore è interessato a tutto, se interessa qualcosa anche a te fammi sapere che se è ancora disponibile ci mettiamo d'accordo

  3. #3
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Vespa verniciata in Chiaro di luna metallizzato 108









    Scusate per la scarsa qualità delle foto, domani ne farò di migliori alla luce del sole

  4. #4
    VRGrafico VRista Silver L'avatar di luciovr
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Scusate per la scarsa qualità delle foto, domani ne farò di migliori alla luce del sole
    Sono piu' che sufficienti per vedere la qualita' dell'opera, complimenti

  5. #5
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Citazione Originariamente Scritto da luciovr Visualizza Messaggio
    Sono piu' che sufficienti per vedere la qualita' dell'opera, complimenti
    Piano con i complimenti che io mi gaso facilmente

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di Andre89
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    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Ho motore (bloccato ma completo), forcella, cofani, sportellino, serbatoio, scocca mal messa e portaruota di scorta originale. Per ora un signore è interessato a tutto, se interessa qualcosa anche a te fammi sapere che se è ancora disponibile ci mettiamo d'accordo
    Di questa roba non mi serve nulla! Grazi lo stesso Complimenti ancora per il lavoro, ho visto queste ultime foto è bellissima, non sarà un vero e prorpio restauro ma è bello anche metterci un pò del tuo!

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Andre89 Visualizza Messaggio
    Di questa roba non mi serve nulla! Grazi lo stesso Complimenti ancora per il lavoro, ho visto queste ultime foto è bellissima, non sarà un vero e prorpio restauro ma è bello anche metterci un pò del tuo!
    Infatti, qualche piccola personalizzazione serva a vederla più "mia"

  8. #8
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Comunque stamattina ho montato qualcosa.
    Ho montato scudetto anteriore e scritta sprint



    Poi striscie pedana (tranne quelle che vanno dopo il bordoscudo), pedale freno e tappetino (le viti a taglio sono provvisorie finchè non trovo le sue a croce)



    I passacavi (ditemi se son montati bene)



    Poi ho montato la leva per la chiusura cofano, ma c'è qualcosa che non mi torna. La boccoletta bianca che sta a destra come va messa? Per caso va dentro la sede quadrata della 2* foto?





    Poi la scritta posteriore (in alluminio) ha i pioli molto lunghi, secondo voi ci vanno dei fermi o vanno ribattuti come le scritte anteriori?



    Infine ho messo i bulloni per il cofano sinistro


  9. #9
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Stasera se riesco e farmi prestare la pinza apposita, monto il bordoscudo.

  10. #10
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    Riferimento: Restauro Vespa 150 Sprint Veloce del 1971

    Ho montato la scritta posteriore e pure quella anteriore.





    Poi visto che non ho trovato la pinza (spero di trovarla domani) ho passato l'impianto, le guaine e collegato l'interruttore del freno post.






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