Salve, oggi pomeriggio, dopo tanto esitare, mi sono deciso ad iniziare il restauro per l'inverno 2011/2012, visto che la 50 L e l'unica vespa a marce che sia mai stata prodotta di colore rosa, ho deciso che il colore sarà quello!
Salve, oggi pomeriggio, dopo tanto esitare, mi sono deciso ad iniziare il restauro per l'inverno 2011/2012, visto che la 50 L e l'unica vespa a marce che sia mai stata prodotta di colore rosa, ho deciso che il colore sarà quello!
Bene, bella vespetta. Buon Restauro
50 L Rosa Shocking...
...ti seguo!
P.S. ma il telaio è nel "famoso" intervallo?
proprio quello....V5A1T 503*** anno 1967
buon lavoro!
rust never sleepscerco fanalino posteriore per ACMA del 55
Quanto ti invidio... io vorrei una Rosa Shocking e una Verde Mela...Originariamente Scritto da n.meschi
...cmq buon lavoro, ti seguo!
buon restauro!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Anche se lentamente i lavori proseguono!!
meglio un lavoro lento ma perfetto che un lavoro veloce ma alla C.D.C
Smontata anche la forca, a piccoli passi ma si va!!!
Bella vespina! qualcuno alla fine ci si divertirà un sacco!
Buon lavoro!
dopo diversi giorni di STOP, finalmente oggi sono riuscito a portare un pochino avanti il restauro, il telaio così come il resto sono pronti per andare dal sabbiatore.
ottimo.
Pensi di verniciarla tu?
NO
, andra dal mio carozziere di fiducia come sempre!!!
Rispetto la tua opinione, ovviamente!
A me hanno chiesto 900 euro per riverniciarla(ovviamente già smontata, senza sabbiatura, senza bordoscudo perchè l'attrezzo costa troppo, e senza rimontarla.......) e 850
euro per rifare il motore.
Io dico che con 600 euro faccio tutto e se mi impegno e sto attento, non li faccio peggio.
Ma è una questione un po' personale: la vespa per me è un po' come la morosa. Ci devo avere a che fare io e basta.
una smallframe, dal carroziere dove vado sempre, visto che ormai sono un cliente affezionato, mi prende da 500 a 700 € a seconda dellle condizioni del mezzo, per la sola verniciatura delle parti "colorate", le parti in grigio le faccio io da solo, per il motore 850 mi sembra un ladrocinio, io lavorandoci da solo spendo circa 100 € di materiale, cuscinetti, paraoli, parastrappi, guarnizioni, frizione, puntine, condensatore, ecc) escluso rettifica cilindro se necessaria.
Scusate la pausa............
ma finalmente ho ripreso la vespa dal carroziere, che ne pensate!!!
wow, che bella...
Bellissimo colore!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
veramente bella.. anche la mia L è nel famoso intervallo di tanti colori ed anche a me piaceva il rosa shocking ma alla fine ho ceduto per il giallo-arancio 916MM ... complimenti ancora è un colore stupendo *Q*
molto bella!!
Che bel colore,mi piace moltissimo per la sua unicità.
bellissima, la "L" è la cinquanta che preferisco, sia per l'eleganza che per i colori stupendi
Non male...come si chiama il carroziere dove vai?sono di Lucca e per un futuro mi farà comodo credo
PS di dove sei di preciso?
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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