Regā sto pensando al termoscudo,prima ci facevo 8 km e ok,soffrivo ma amen...ora delle volte me ne faccio 40 per andare dalla mia ragazza ed č freddo freddo....le mie domande sono:esistono diverse marche?prezzi? e sopratutto:non lo fottono?lo stile di guida cambia?(sono uno che tira gių il piedino volentieri)
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Con i paramani della tucano e una copertina si va dappertutto anche con la pioggia. L'importante e' avere un'ottima giacca.
Io ho fatto innumerevoli stagioni invernali cosė. Ho trovato irritante solo quando nevica, la strada e' troppo pericolosa e i fiocchi si depositano su visiera o occhialoni.
Ma a meno che non si debba circolare con le catene non mi fermo. A Milano la macchina e' improponibile.
la ricettta di guabix fa al caso tuo
e non č l'unicose usi la vespa anche quando nevica
coprigambe e paramani tucano (ci sono anche di altre marche a costi un po pių bassi ma ........
aggiungi un parabrezzone e motore un po pepato vai davvero in norvegia (senza cambiare stile di guida...a parte quando tira vento forte che č un po come andare in barca a vela
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Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Case i paramani non si guardano...piuttosto prendi il parabrezza medio, con paramani, secondo moi, che son io, fa molto raider...![]()
La giornata č dura ma non ci fa paura!!
i paramani rimangono attaccati alla vespa...oggi ce ne sono anche di quelli da sputer che si avvitano ai semimanubri...ci in fili le mani ed č quasi come girare in makkina (se nn fa troppo freddo puoi anche tenere i guanti sotto la sella)...ilparabrezza č
tanto terribile col bel tempo e con temperature sopra i 10*
quanto una manna quando diluvia e quando giri sotto i 10*c
... certo bisogna imparare a conviverci ma per 2/3 mesi all'anno si puō anche sopporttare
...foto?...quando chiudo il motore (finito di saldare il carter stamattina... e rimetto i mombut alla vespa (2/3 giorni e
....
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.. gente... , per stare in tema con gli anni ormai passati, altro che abbigliamento tecnico, pile, gorotex e quant'altro, per non sentire il freddo davanti .. il buon vecchio giornale non tradisce!!! ti infili un po di pagine tra maglione e maglia e (.. per il davanti.. ) non si hanno problemi![]()
e il didietro?![]()
La giornata č dura ma non ci fa paura!!
In questo periodo uso casco integrale, termocoperta, guanti da moto, giacca tecnica da moto imbottita, e soprattutto la vela NON tagliata perchč sono alto 2 metri.
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Su Scarrafone avevo un parabrezza che ho levato da quando mi hanno regalato una giacca da moto.
L'aria che il parabrezza deviava verso lo scudo si sommava a quella proveniente da questo, e mi costringeva anche in condizioni relativamente miti ad usare sempre i guanti...![]()
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"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!![]()
Pace e bene!
Francesco